<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>

<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/">
	<channel>
		<title>Форум клуба любителей и владельцев Subaru, Красноярский субару клуб - Дневники - _ШБ_</title>
		<link>http://forum.24subaru.ru/blogs/_shb_-4339/</link>
		<description>Сайт любителей и владельцев автомобилей Субару. Красноярский Subaru клуб. Независимое, добровольное сообщества людей, интересующихся автомобилями Субару. Технические вопросы, опыт эксплуатации, ремонт, тюнинг - мы знаем об этом многое. Если вам нужна информация о вашей Subaru, если вы ищете единомышленников, то Добро пожаловать !</description>
		<language>ru</language>
		<lastBuildDate>Sat, 18 Apr 2026 09:35:26 GMT</lastBuildDate>
		<generator>vBulletin</generator>
		<ttl>60</ttl>
		<image>
			<url>http://forum.24subaru.ru/images/misc/rss.jpg</url>
			<title>Форум клуба любителей и владельцев Subaru, Красноярский субару клуб - Дневники - _ШБ_</title>
			<link>http://forum.24subaru.ru/blogs/_shb_-4339/</link>
		</image>
		<item>
			<title>Тюнинг в стиле Horror...</title>
			<link>http://forum.24subaru.ru/blogs/_shb_-4339/tyuning-v-stile-horror-99/</link>
			<pubDate>Wed, 03 Dec 2014 11:09:02 GMT</pubDate>
			<description>Подкинули тут камрады ссылочку как один человек машину свою под гонку тюнин/корчил... Слабонервным и впечатлительным лучше не читать......</description>
			<content:encoded><![CDATA[<blockquote class="blogcontent restore">Подкинули тут камрады ссылочку как один человек машину свою под гонку тюнин/корчил... Слабонервным и впечатлительным лучше не читать...<br />
<a href="http://avtogorod.net/index.php/zapiski-avtoljubitelja/746-kak-pravilno-tjuningovat-avto" target="_blank" rel="nofollow">http://avtogorod.net/index.php/zapis...uningovat-avto</a><br />
<br />
<img src="http://avtogorod.net/image/image280.jpg" border="0" alt="" /></blockquote>

]]></content:encoded>
			<dc:creator>_ШБ_</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.24subaru.ru/blogs/_shb_-4339/tyuning-v-stile-horror-99/</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Серая сестренка рыжей...</title>
			<link>http://forum.24subaru.ru/blogs/_shb_-4339/seraya-sestrenka-ryzhej-83/</link>
			<pubDate>Thu, 15 May 2014 02:19:18 GMT</pubDate>
			<description>Второй раз уже встречаю в городе серебристо-серую сестру своей длинной рыжей с таким же шильдиком на заднице...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<blockquote class="blogcontent restore">Второй раз уже встречаю в городе серебристо-серую сестру своей длинной рыжей с таким же шильдиком на заднице...</blockquote>

]]></content:encoded>
			<dc:creator>_ШБ_</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.24subaru.ru/blogs/_shb_-4339/seraya-sestrenka-ryzhej-83/</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Пилочка для ногтей...</title>
			<link>http://forum.24subaru.ru/blogs/_shb_-4339/pilochka-dlya-nogtej-76/</link>
			<pubDate>Wed, 05 Feb 2014 03:39:02 GMT</pubDate>
			<description><![CDATA[Приехала, наконец-то, прикупленная в машину "пилочка для ногтей". Пилит просто замечательно... 
Изображение:...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<blockquote class="blogcontent restore">Приехала, наконец-то, прикупленная в машину &quot;пилочка для ногтей&quot;. Пилит просто замечательно...<br />
<img src="https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc1/t1/1891061_246885378768824_1302174619_n.jpg" border="0" alt="" /></blockquote>

]]></content:encoded>
			<dc:creator>_ШБ_</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.24subaru.ru/blogs/_shb_-4339/pilochka-dlya-nogtej-76/</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Присмотрел себе новый семейный автомобильче</title>
			<link>http://forum.24subaru.ru/blogs/_shb_-4339/prismotrel-sebe-novyj-semejnyj-avtomobilche-71/</link>
			<pubDate>Fri, 06 Dec 2013 05:33:37 GMT</pubDate>
			<description>Изображение:...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<blockquote class="blogcontent restore"><img src="http://www.topgear.com/uk/imageresize/image.jpg?OriginalImageUrl=%2fuk%2fassets%2fcms%2fdd3e75bf-c424-47d3-88e8-4167a39ddd30%2fLarge+Image.jpg%3fp%3d131205_01%3a50&amp;Width=615&amp;Height=347" border="0" alt="" /><br />
Подробности про ТТХ <a href="http://www.topgear.com/uk/car-news/brabus-e63-amg-biturbo-essen-motor-show-2013-12-05" target="_blank" rel="nofollow">тут</a></blockquote>

]]></content:encoded>
			<dc:creator>_ШБ_</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.24subaru.ru/blogs/_shb_-4339/prismotrel-sebe-novyj-semejnyj-avtomobilche-71/</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Просто оставлю это тут...</title>
			<link>http://forum.24subaru.ru/blogs/_shb_-4339/prosto-ostavlyu-eto-tut-67/</link>
			<pubDate>Fri, 22 Nov 2013 02:01:31 GMT</pubDate>
			<description>Изображение: http://imageshack.us/a/img268/4558/img0245ck.jpg</description>
			<content:encoded><![CDATA[<blockquote class="blogcontent restore"><img src="http://imageshack.us/a/img268/4558/img0245ck.jpg" border="0" alt="" /></blockquote>

]]></content:encoded>
			<dc:creator>_ШБ_</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.24subaru.ru/blogs/_shb_-4339/prosto-ostavlyu-eto-tut-67/</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Камрад Койот повздорил с сычами...</title>
			<link>http://forum.24subaru.ru/blogs/_shb_-4339/kamrad-kojot-povzdoril-s-sychami-66/</link>
			<pubDate>Sun, 17 Nov 2013 08:34:07 GMT</pubDate>
			<description>...и вот, чем это закончилось :) 
Изображение: http://img571.imageshack.us/img571/2217/ixqt.jpg</description>
			<content:encoded><![CDATA[<blockquote class="blogcontent restore">...и вот, чем это закончилось :)<br />
<img src="http://img571.imageshack.us/img571/2217/ixqt.jpg" border="0" alt="" /></blockquote>

]]></content:encoded>
			<dc:creator>_ШБ_</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.24subaru.ru/blogs/_shb_-4339/kamrad-kojot-povzdoril-s-sychami-66/</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Мечты сбываются или Litchfield Subaru BRZ Spec S</title>
			<link>http://forum.24subaru.ru/blogs/_shb_-4339/mechty-sbyvayutsya-ili-litchfield-subaru-brz-spec-s-54/</link>
			<pubDate>Wed, 16 Oct 2013 13:41:24 GMT</pubDate>
			<description>Изображение:...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<blockquote class="blogcontent restore"><img src="http://www.topgear.com/uk/imageresize/image.jpg?OriginalImageUrl=%2fuk%2fassets%2fcms%2fd2344bac-1a10-4e7e-9dc6-ff3639f004a5%2fLarge+Image.jpg%3fp%3d131016_01%3a04&amp;Width=615&amp;Height=347" border="0" alt="" /><br />
<br />
<font color="#666666"><span style="font-family: Arial">This is the Litchfield </span></font><a href="http://www.topgear.com/uk/tags/Subaru-BRZ" target="_blank" rel="nofollow">Subaru BRZ</a><font color="#666666"><span style="font-family: Arial"> Spec S. S might as well stand for supercharged, as that's the stand out upgrade here. There are others, which we'll come on to in due course, but the one thing we've been wanting to try for a very long time, in fact since I first drove the car almost two years ago in Japan, is a BRZ with more power. And this one has an extra 83bhp and 59lb ft of torque. So 280bhp in 1250kg or thereabouts, giving a power to weight ratio of 226bhp/ton instead of 159bhp/ton.<br />
<br />
Остальные подробности на обычном английском тут: </span></font><a href="http://www.topgear.com/uk/car-news/subaru-brz-litchfield-first-drive-2013-10-16" target="_blank" rel="nofollow">http://www.topgear.com/uk/car-news/s...ive-2013-10-16</a></blockquote>

]]></content:encoded>
			<dc:creator>_ШБ_</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.24subaru.ru/blogs/_shb_-4339/mechty-sbyvayutsya-ili-litchfield-subaru-brz-spec-s-54/</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Недоверяйте ложкам, они ведут к ожирению или самый ленивый шотган в мире</title>
			<link>http://forum.24subaru.ru/blogs/_shb_-4339/nedoveryajte-lozhkam-oni-vedut-k-ozhireniyu-ili-samyj-lenivyj-shotgan-v-mire-48/</link>
			<pubDate>Thu, 03 Oct 2013 02:25:39 GMT</pubDate>
			<description>Изображение: http://d24w6bsrhbeh9d.cloudfront.net/photo/agyX7L6_700b.jpg</description>
			<content:encoded><![CDATA[<blockquote class="blogcontent restore"><img src="http://d24w6bsrhbeh9d.cloudfront.net/photo/agyX7L6_700b.jpg" border="0" alt="" /></blockquote>

]]></content:encoded>
			<dc:creator>_ШБ_</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.24subaru.ru/blogs/_shb_-4339/nedoveryajte-lozhkam-oni-vedut-k-ozhireniyu-ili-samyj-lenivyj-shotgan-v-mire-48/</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[[Снаряжение] Немного про небольшие тактики]]></title>
			<link>http://forum.24subaru.ru/entry.php?b=33</link>
			<pubDate>Tue, 27 Aug 2013 13:20:12 GMT</pubDate>
			<description>Пообщался со знакомыми страйкболистами и вообще хорошими людьми на тему небольших тактических рюкзаков литров на 20-25....</description>
			<content:encoded><![CDATA[<blockquote class="blogcontent restore">Пообщался со знакомыми страйкболистами и вообще хорошими людьми на тему небольших тактических рюкзаков литров на 20-25.<br />
<a href="http://www.maxpedition.com/store/pc/FALCON-II-BACKPACK-12p110.htm" target="_blank" rel="nofollow">http://www.maxpedition.com/store/pc/...ACK-12p110.htm</a><br />
<a href="http://www.maxpedition.com/store/pc/PYGMY-FALCON-II-BACKBACK-12p145.htm" target="_blank" rel="nofollow">http://www.maxpedition.com/store/pc/...ACK-12p145.htm</a><br />
<a href="http://www.splav.ru/goodsdetail.aspx?gid=20121010172332156536" target="_blank" rel="nofollow">http://www.splav.ru/goodsdetail.aspx...10172332156536</a><br />
<a href="http://www.511tactical.com/All-Products/Bags-Backpacks/Backpacks/RUSH-12-Backpack.html" target="_blank" rel="nofollow">http://www.511tactical.com/All-Produ...-Backpack.html</a><br />
<a href="http://www.511tactical.com/All-Products/Bags-Backpacks/COVRT/COVRT-18-Backpack.html" target="_blank" rel="nofollow">http://www.511tactical.com/All-Produ...-Backpack.html</a></blockquote>

]]></content:encoded>
			<dc:creator>_ШБ_</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.24subaru.ru/entry.php?b=33</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[[Памятка] Про вождение]]></title>
			<link>http://forum.24subaru.ru/entry.php?b=31</link>
			<pubDate>Sun, 25 Aug 2013 12:19:17 GMT</pubDate>
			<description>Уперто от куда-то с просторов сети, копирайты известны. 
 
Вас не научат этому в автошколе. 
Вот хочу поделиться некоторыми знаниями, полученными в...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<blockquote class="blogcontent restore">Уперто от куда-то с просторов сети, копирайты известны.<br />
<br />
<span style="font-family: lucida grande">Вас не научат этому в автошколе.</span><br />
<span style="font-family: lucida grande">Вот хочу поделиться некоторыми знаниями, полученными в результате продолжительной безаварийной (тьфу три раза) жизни за рулём. Я очень много езжу на большие расстояния, занимаюсь любительским автоспортом и контраварийным вождением. <br />
</span><br />
<span style="font-family: lucida grande">Данные советы специфические, и не собраны нигде в одном тексте.</span><br />
<span style="font-family: lucida grande">Прописных истин, вроде - &quot;не нарушайте скоростной режим и не садитесьпьяным за руль&quot;, тут нет. Это и так понятно.<br />
На дороге может случиться всякое, и возможно, эти советы помогут сохранить время/здоровье/жизнь.<br />
<br />
1. Трасса, поворот налево. Вы стоите и пропускаете встречные авто. НЕ выкручивайте заранее руль влево. Удар сзади и вы труп под фурой. Держать руль только прямо. <br />
<br />
2. Вы схватили обочину или снежный брустер слева(например, возле разделительной на проспекте) или справа(обочина). Убейте в себе инстинкт дёрнуть руль в обратную сторону. МЁРТВОЙ хваткой руля, не меняя положения ноги на педали газа, компенсируйте увод в сторону. Авто будет терять скорость и вернётся на дорогу. Не нужно пытаться, во что бы то ни стало, стремиться на дорогу, вас резко бросит в обратную сторону.<br />
<br />
3. Будьте внимательны при прохождении затяжных поворотов по ВНУТРЕННЕМУ радиусу (для вас внутренний, для встречных внешний). Если встречный автомобиль, проезжающий по внешнему радиусу начнёт заносить, то он поедет не в кювет, а в 90% случаях, после судорожных движений встречного водителя, он полетит вам в лоб. Ошибочно больше бояться встречных машин проезжающих по внутреннему радиусу, как правило, их занос кончается на обочине.(в конце поясняющее видео) Хотя всякое бывает. Внимательно нужно на затяжных. Если вам в лоб летит авто, то лучшее решение это кювет.<br />
<br />
4. Когда перестраиваетесь, то ускоряйтесь!<br />
<br />
5. Не катайся на «нейтралке» Вы теряете возможность ускоряться, а тормоз не всегда выход. (Можно получить санки стоимостью…. с твой автомобиль)<br />
<br />
6. Не тормозите в повороте. В повороте только контролируемый разгон.<br />
<br />
7. Всегда оставляй запасной вариант. Например, сомневаешься в обгоне, выезжай на &quot;встречку&quot;, и тащись сзади, пока не будешь уверен на 100%, что обгонять можно. А если что, то возвращайтесь в свою полосу.<br />
<br />
8. Совершая шахматный обгон на трассе и вклиниваясь в поток гасите скорость на ВСТРЕЧНОЙ полосе. Одна из самых распространенных ошибок, когда, обгоняя колонну на значительной скорости, водитель, видя, что не успевает, начинает вклиниваться в свою полосу и одновременно сильно тормозить. А там колейность.. и такое &quot;мясо&quot; начинается….. Вокруг полно машин, а его потащило. Ещё раз – УРАВНЯЙТЕ СКОРОСТЬ на ВСТРЕЧНОЙ ПОЛОСЕ! По времени так же, но в 1000 раз безопаснее!<br />
<br />
9. Если видишь, что встречная машина не успевает обогнать, включай правый &quot;поворотник&quot; и прижимайтесь к обочине ЗАРАНЕЕ. Не мигайте фарами, там может человек первый день за рулём.<br />
<br />
10. Если машину сносит/заносит действуйте твёрдо и плавно без суеты. Процесс не развивается мгновенно и соответственно не любит резких и судорожных движений. (что и на каком приводе делать написано не раз) И выучите, что такое снос и занос и какие действия нужно предпринимать на разных приводах. Безвыходная ситуация только одна, это занос на переднем приводе на спуске, в остальных случаях всё можно поправить.<br />
<br />
11. Не лишним будет найти большую ровную площадку и попробовать свой авто в экстремальном торможении и разгоне. Раскачайте, почувствуйте предел. Ничего с вашим авто не случится.<br />
<br />
12. Не надейтесь на систему курсовой стабилизации во время дождя. Если произойдёт срыв, и вы поплывёте (эффект аквапланирования) система вам НЕ поможет. Она банально «не понимает», что происходит. Вообще не надейтесь на неё. Она конечно вещь! И поможет в большинстве случаях, то электроника не совершенна.<br />
<br />
13. Если в машине «антибукс» не завязан одной кнопкой с системой курсовой стабилизации, то выключите его. Он вреден всегда!(на моноприводе) Особенно, если вы соберётесь проскочить с резкого старта перекрёсток. Старт будет не такой уж и резкий))<br />
<br />
14. Если ты с ветерком летишь по левому ряду, а на &quot;встречке&quot; пробка, то за каждым авто тебя ждёт весёлый смертник в виде пешехода, для которого, - «гляди ка, все стоят, пойду дорожку перейду, пивка купить, догнаться»<br />
<br />
15. Ты летишь, по левому ряду, а справа все стоят или медленно едут? Они идиоты. Пропускают пешехода. Он с удовольствием разобьет своей головой твоё лобовое. Чё уж там. Вы отсидите пару лет, а он помрёт. Несравнимые потери! Юмор в пункте 14 и 15 чёрный. А вывод один. Пешеход всегда прав и человеческая жизнь важнее всего. От ошибки никто не застрахован, но будьте внимательнее!<br />
<br />
16. На обочине человек с детьми, или дети. Тормозите. Вариантов нет. ТОРМОЗИ. Видел один раз своими глазами. Чутьё мне помогло. А соседям по потоку нет. 4 годика. Девочка. И бабушка её держала за ручку. Знаете, как дети маленькие бегают? Несуразно, ручками трясут, все родственники дома от такого умиляются. Вот так несуразно, прямо под ваз 2109. Вызвал скорую. Спасли!!!<br />
<br />
17. Животные на дороге или неожиданные препятствия в виде колёс, мешков и т.д. Сам с опытом, но на днях укатал собаку. (60 км/ч пустая средняя полоса на проспекте из 3х полос, собака выбежала из темноты на полной скорости наперерез. Не сложно посчитать, что время на реакцию менее 0,5 сек, то есть без вариантов.). Вызывал МЧС, что бы из бампера вытащили. Пересмотрел запись видео регистратора. Без шансов. Вариантов не было. Даже не тормозил. Жалко псину, но рванула прямо под колёса. К чему я.. Сохраняйте хладнокровие. Прежде чем спасти псинку, убедитесь, что не &quot;ушатаете&quot; пару столбов, соседнюю машину, и пешехода на обочине. А то пёсик весело побежит дальше, а вы… да видел я видео недавно, где спасли собаку ценою своей жизни.<br />
<br />
18. Всему причина скорость. Покажите мне аварию, про которую нельзя сказать – «Блин, ехал бы чуть медленнее, и ничего бы не было!» (Экзотику, типа забыл на ручник поставить, не в счёт)<br />
<br />
<b>Аккуратнее на дорогах. Продолжаем тему и делимся опытом!</b></span></blockquote>

]]></content:encoded>
			<dc:creator>_ШБ_</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.24subaru.ru/entry.php?b=31</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Дети и конфеты, пиряне и оружие (с)</title>
			<link>http://forum.24subaru.ru/blogs/_shb_-4339/deti-i-konfety-piryane-i-oruzhie-s-27/</link>
			<pubDate>Wed, 14 Aug 2013 12:29:36 GMT</pubDate>
			<description><![CDATA[Или проще говоря - вот и он, подарок на день рождения! 
CZ Canvasback он жу Huglu 103 или 104 уже не помню :-[ 
Изображение:...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<blockquote class="blogcontent restore">Или проще говоря - вот и он, подарок на день рождения!<br />
CZ Canvasback он жу Huglu 103 или 104 уже не помню :-[<br />
<img src="http://imageshack.us/a/img62/6551/p5qq.jpg" border="0" alt="" /></blockquote>

]]></content:encoded>
			<dc:creator>_ШБ_</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.24subaru.ru/blogs/_shb_-4339/deti-i-konfety-piryane-i-oruzhie-s-27/</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[[Памятки] Про стрельбу и все с ней связанное (апдэйтится сама запись)]]></title>
			<link>http://forum.24subaru.ru/entry.php?b=23</link>
			<pubDate>Fri, 09 Aug 2013 02:03:51 GMT</pubDate>
			<description>---Цитата--- 
_*Сужения*_ 
 
Цилиндр.(= Цилиндр =ДС О мм = ***** = lllllСверловка канала ствола, не имеющая в дульной части никаких сужении....</description>
			<content:encoded><![CDATA[<blockquote class="blogcontent restore"><div class="bbcode_container">
	<div class="bbcode_quote">
		<div class="quote_container">
			<div class="bbcode_quote_container"></div>
			
				<u><b>Сужения</b></u><br />
<br />
Цилиндр.(= Цилиндр =ДС О мм = ***** = lllllСверловка канала ствола, не имеющая в дульной части никаких сужении. Допускается сужение от 0,1 до 0,2 мм Ровная по плотности и широкая по кругу дробовая осыпь, которая необходима при стрельбе дробью на близких дистанциях (оптимально. 15-25 м.). Допускает стрельбу <br />
всеми номерами дроби и картечи, всеми видами пуль.<br />
<br />
SKEET - цилиндр с напором SK .005 дюйма 0,12мм 1/8 чока 40% кучность, применяется в основном на стенде, для стрельбы по тарелочкам. В стандартные наборы чоков не входит. Многие путают термины цилиндр с напором и усиленный цилиндр это не одно и тоже. Так вот скит как раз и есть цилиндр с напором.<br />
<br />
Усиленный цилиндр. 1С = Improved Cylinder = Слабый чок -Улучшенный цилиндр = чок 1/4 =ДС 0,25 мм = **** = IIII<br />
Самое слабое дульное сужение- от 0,15 до 0,25 мм. Большая по кучности осыпь и уменьшение на определенной дистанции общего круга рассеивания дроби. Назначение то же, что и цилиндра, но делают ее, когда требуется большая плотность попадания дроби на единицу площади рассеивания. Допускает стрельбу всеми видами дроби и картечи, а также пулями всех видов (круглой калиберной;если проходит по каналу ствола с легким трением)<br />
<br />
Получок. М = Modified = чок 1/2 = ДС 0,5 мм =*** = IIIД<br />
Дульное сужение 0,34-0,5 мм .Применяется при стрельбе на умеренной дистанции стрельбы 25 - 40 м. Допускает стрельбу всеми номерами дроби и картечи, специальными и подкалибернымн круглыми пулями.<br />
<br />
Средний чок. IM - Improved Modified = чок-1/4 = ДС 0,75 мм = ** = II<br />
Дульное сужение от 0,51 мм (кал.32) до 0,75 мм (кал.12).Средним называют, т.к. он составляет половину от максимального сужения. (1,45 мм). Служит для стрельбы на дальние дистанции дробью всех номеров (особенно крупной и картечью). Допустима стрельба подкалиберными (например кал. 16 в кал.12) круглыми и особенно специальными пулями. Картечь применяют только согласованную.<br />
<br />
Полный чок. F = Full =мок 1/1 = ДС 1.00 мм = * = V<br />
Дульное сужение от 0,68 мм (кал.32) до 1,00мм (кал.!2).Служит для стрельбы на предельные расстояния, особенно средними и малыми диаметрами дробин. Используется также для стрельбы крупной дробью и особенно картечью на расстояние до- 50 м., -однако кучность и равномерность осыпи ухудшается. Допустима стрельба <br />
специальными пулями и круглой подкалиберной.<br />
<br />
Усильный чок. EF = Extra Full = чок 1 1/4 =ДС 1,25 мм . I <br />
Дульное сужение от 0,84 мм.(кал.32) до'1,25 (кал. 12). Служит для стрельбы на дальние дистанции только мелкой дробью от N:7 ( 2,5 мм ) до N10 ( 1,75 мм). Не годится для стрельбы крупной дробью и особенно картечью. Нельзя стрелять пулей!!! Предназначается для стрельбы на траншейном стенде.<br />
<br />
Очень сильный чок. <br />
Дульное сужение 1,4-1.45 мм. Это предельное и очень редкое дульное сужение. Допускается стрельба только мелкой Дробью (N8, 9, 10) на предельные дистанции. При крупных номерах дроби даст очень плохой бой. Нельзя стрелять никакими пулями!!!<br />
<br />
<u><b>Внимание !</b></u> : Охотник должен твердо усвоить, что ни обозначения дульных сужений.(чок, получок и т.д. ) Ни значение их абсолютных величин не дают полного ответа на то, какую кучность боя может показать данное оружие. Только тщательная проверка и пристрелка дают верное представление о его действительных <br />
возможностях. <br />
Из собственного опыта ИМХО:<br />
Калиберными пулями стреляем из цилиндра, поскольку чем меньше пуля деформируется тем лучше летает. Соответственно вкручиваем цилиндр в тот ствол за который отвечает передий спусковой крючок.<br />
Подкалиберными пулями и картечью стреляем из Усиленного цилиндра и Получока. Крупная дробь до среднего чока включительно. Мелкую дробь стреляем из всего, но ориентируемся на дистанцию стрельбы. Картечь <br />
принципиально применять лучше согласованную даже для цилиндра, т.к. чем меньше расклинивание при выходе из ствола, тем более кучно картечь летит.<br />
<br />
1 насечка - полный чок (full) или 1,0<br />
2 насечки - средний чок (improved modiefied) или 0,75<br />
3 насечки - получок (modiefied) или 0,5<br />
4 насечки - усиленный цилиндр (improved cylinder) или 0,25<br />
5 насечек - цилиндр или 0,0
			
		</div>
	</div>
</div>Чтиво: <a href="http://forum.guns.ru/forummessage/76/114009.html" target="_blank" rel="nofollow">http://forum.guns.ru/forummessage/76/114009.html</a><br />
<br />
Про пороха и снаряжение:<br />
Сокол - <a href="http://forum.guns.ru/forummessage/11/337097-50.html" target="_blank" rel="nofollow"><font color="#004488">http://forum.guns.ru/forummessage/11/337097-50.html</font></a><br />
ТП-3 - <a href="http://forum.guns.ru/forummessage/11/478080.html" target="_blank" rel="nofollow"><font color="#004488">http://forum.guns.ru/forummessage/11/478080.html</font></a><br />
Пересчеты - <a href="http://forum.guns.ru/forummessage/11/299466.html" target="_blank" rel="nofollow"><font color="#004488">http://forum.guns.ru/forummessage/11/299466.html</font></a><br />
FAQ - <a href="http://forum.guns.ru/forummessage/11/240388.html" target="_blank" rel="nofollow">http://forum.guns.ru/forummessage/11/240388.html</a><br />
<br />
Видео про стрельбу:<br />
<a href="http://forum.guns.ru/forummessage/76/659809.html" target="_blank" rel="nofollow">http://forum.guns.ru/forummessage/76/659809.html</a><br />
<br />
Снаряжение:<br />
Аммортизаторы на приклад: <a href="http://wht.ru/shop/catalog/primochki_gun/recoil_pads/" target="_blank" rel="nofollow">http://wht.ru/shop/catalog/primochki_gun/recoil_pads/</a></blockquote>

]]></content:encoded>
			<dc:creator>_ШБ_</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.24subaru.ru/entry.php?b=23</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Пикник, замешан и завернут...</title>
			<link>http://forum.24subaru.ru/blogs/_shb_-4339/piknik-zameshan-i-zavernut-22/</link>
			<pubDate>Wed, 07 Aug 2013 15:16:25 GMT</pubDate>
			<description>В связи с тем, что вместе с весами был закуплен некоторый набор комплектующих компонентов для произведения тестовой партии не было причин, чтобы не...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<blockquote class="blogcontent restore">В связи с тем, что вместе с весами был закуплен некоторый набор комплектующих компонентов для произведения тестовой партии не было причин, чтобы не опробовать аппарат в действии. Спустя несколько экспериментальных закруток и примерно час потраченный на весовую калибровку мерок получилось следующее:<br />
<img src="http://img11.imageshack.us/img11/5442/t1d6.jpg" border="0" alt="" /><br />
<br />
Белые и красные - навеска 24 грамма, как завещал рецепт для используемого пороха (использовался ТП-3). Гламурные розовые - пробная навеска 28 грамм. Думаю сделать еще несколько штук тестовых и остатки потратить на правильные 24.<br />
<br />
В качестве памятки оставлю это здесь:<br />
Сокол - <a href="http://forum.guns.ru/forummessage/11/337097-50.html" target="_blank" rel="nofollow">http://forum.guns.ru/forummessage/11/337097-50.html</a><br />
ТП-3 - <a href="http://forum.guns.ru/forummessage/11/478080.html" target="_blank" rel="nofollow">http://forum.guns.ru/forummessage/11/478080.html</a><br />
Пересчеты - <a href="http://forum.guns.ru/forummessage/11/299466.html" target="_blank" rel="nofollow">http://forum.guns.ru/forummessage/11/299466.html</a><br />
<br />
З.Ы.: Почитал, что пишут про ТП-3 на ганзе, подозреваю, что предчуствие меня не обмануло и результат должен выйти хорошим, как по стрельбе, так и по ценнику.</blockquote>

]]></content:encoded>
			<dc:creator>_ШБ_</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.24subaru.ru/blogs/_shb_-4339/piknik-zameshan-i-zavernut-22/</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Про снаряжение патронов...</title>
			<link>http://forum.24subaru.ru/blogs/_shb_-4339/pro-snaryazhenie-patronov-20/</link>
			<pubDate>Fri, 02 Aug 2013 09:55:09 GMT</pubDate>
			<description>Можно сказать группой товарищей прикупили станочек Lee Load All 2. А так как забирал его я, то я и воспользуюсь, самым наглым образом, правом первой...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<blockquote class="blogcontent restore">Можно сказать группой товарищей прикупили станочек Lee Load All 2. А так как забирал его я, то я и воспользуюсь, самым наглым образом, правом первой ночи и поиграюсь с первой фазой - выбиванием капсюлей и обжиманием гильз. :-D<br />
<br />
UPD: Поигрался с первыми двумя фазами - обжим гильз + удалению стрелянного капсюля и установке капсюля + снятию обжимного кольца. В результате пришел к выводу, что станок надо однозначно крепить (на балконе вроде есть подходящий кусок дсп и кусок линолеума для прокладки как рекомендует инструкция). Гильзы всех имеющихся под руками производителей 12/70 прошли тест на калибровочной гильзе от моего ружжа. С магнумовской гильзой 12/76 не все гладко, судя по всему из-за более высокой юбки (кажется так оно называется), позже проверю на другой гильзе с таким же донцем, но 12/70.<br />
Так что осталось закупиться компонентами, прокалибровать мерки и гони залетныя!</blockquote>

]]></content:encoded>
			<dc:creator>_ШБ_</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.24subaru.ru/blogs/_shb_-4339/pro-snaryazhenie-patronov-20/</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Стоянка для субар...</title>
			<link>http://forum.24subaru.ru/blogs/_shb_-4339/stoyanka-dlya-subar-14/</link>
			<pubDate>Sat, 27 Jul 2013 15:52:07 GMT</pubDate>
			<description>Кто-то из соседнего подъезда прикупил себе субарь. Судя по всему такой же GT, что сейчас стоит у Ивана в сервисе. Разве что цветом серебрист от заду...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<blockquote class="blogcontent restore">Кто-то из соседнего подъезда прикупил себе субарь. Судя по всему такой же GT, что сейчас стоит у Ивана в сервисе. Разве что цветом серебрист от заду до переду включая мухобойку.<br />
Вот и стоят они теперь по соседству - моя длинная рыжая и этот незнакомый GT...</blockquote>

]]></content:encoded>
			<dc:creator>_ШБ_</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.24subaru.ru/blogs/_shb_-4339/stoyanka-dlya-subar-14/</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>
