Не совсем так. :)Сообщение от msmsilich
В двигателе кроме охлаждающей жидкости еще присутствует масло. Пр оч.низких температурах охлаждающая жидкость может иметь рабочую температуру, а вот масло в обдуваемом поддоне чрезмерно охлаждается ну и становится чрезмерно вязким. Наслянный насос под давлением подает мало в головку на распредвал - а оттуда загустевшее маслецо не успевает самотеком стечь в поддон. Ну и через систему отсоса картерных попадает сами понимаете куда.