Не соглашусь, толк от подогрева есть и приличный. Дворники в слякоть и мороз почти не "косячят" по стеклу, лучше метут в разы!
Тип: Сообщения; Пользователь: Mascap
Не соглашусь, толк от подогрева есть и приличный. Дворники в слякоть и мороз почти не "косячят" по стеклу, лучше метут в разы!
Зимой стекло тоже менял на своей Legacy BE5, стояло обычное, купил себе с подогревом щеток, думал, что могут возникнуть проблемы, однако, все оказалось очень просто, провода все уже были проведены,...
Думаю, придется перенести на другой день. Родственники приехали, завтра за город уеду.
Хорошо, предварительно еще спишемся по времени
Я только ЗА! Хоть что-нибудь попробовать, а то идей больше нет.
Проблему эту решить я не могу...и нигде не могу найти стоящего решения. Уже привык чуть давать газу, когда выжимаю сцепление, даже на рефлексах уже это делаю, но все равно, конечно, неприятно...
https://b-a.d-cd.net/660a9fu-960.jpg
Диски R16, покрытие, как будто кислотой изъедено, можно ли это исправить, а потом покрасить ? Сколько это будет стоить ?
http://www.sti-club.su/attachment.php?attachmentid=91142&d=1406244600http://www.sti-club.su/attachment.php?attachmentid=91143&d=1406244623http://www.sti-club.su/attachment.php?attachmentid=91144&d=140...
http://www.sti-club.su/attachment.php?attachmentid=91142&d=1406244600
- - - Добавлено - - -
http://www.sti-club.su/attachment.php?attachmentid=91143&d=1406244623
- - - Добавлено - - -
...
Попробую на выходных поискать.
Блин, до я про это итак знал, что не было механики на трешках первого поколения.
А что за перемычка ? Можно ли этим путем поменять режим работы или же нет ?
Родной кузов B12, мозг стоит от EZ30
Блок управления остался, но его отключили, так как спидометр с ним не работал. Можно поподробнее про перемычки и режимы работы блока ?
Ни у кого нет идей по этому поводу ?
Наткнулся на драйве вот на такую запись - http://www.drive2.ru/l/6243963
Как считаете, можно ли провернуть у меня что-то подобное, потому как проблема эта есть, досаждает она меня?
Вот что мне...
Человек - оркестр ))))
Немного играю на гитаре=) Идея интересная)
Оу, вот с этим вопросом не ко мне... :) Я вместе со знакомым электриком собирал все, про это я не знаю.
Вот эта штука - http://www.exist.ru/price.aspx?sr=-4&pcode=22648AA011
Да, как ни странно. Без этого блока насос качал постоянно и, когда бросаешь резко педаль газа, чтобы выжать сцепление, воздух уже не поступает, а топливо еще немного идет, итог - машина глохнет....
Какой взаимосвязи не понимаешь ? Ошибка осталась по автомату, а раньше еще и по топливному насосу была.
Небольшой апдейт! :) Решил проблему с падением оборотов при резком сбросе газа до нуля. Оказалось, что на трешке и на турбовых авто стоит специальный Блок управления топливным насосом, которого на...
все верно, газ нажимать - нога пяткой стоит на полу, двигается только стопа, а сцепление, нога в воздухе, сгибается в колене.
Чтобы нажимать на сцепление, нужно сгибать колено, а оно у меня зафиксировано.
а у меня механка и левая в гипсе...)