Была такая беда на форестере. Сначала сверчок, потом люфт. Вскрытие показало, что разбило пластиковую втулку. Делать бесполезно! Заменил моторчик. Брал на разборке. Цена вопроса 1500 рублей....
Тип: Сообщения; Пользователь: TopDawg
Была такая беда на форестере. Сначала сверчок, потом люфт. Вскрытие показало, что разбило пластиковую втулку. Делать бесполезно! Заменил моторчик. Брал на разборке. Цена вопроса 1500 рублей....
Сделал на этой неделе ТО100. Менял ГРМ и помпу. Делала все в cубару сервисе на Мате Залки, 24. Копмплект ГРМ и помпу брал заранее в sd-parts. Работа обошлась в 2600, запчасти – 12700 (все оригинал)....
Предохранители все целы! И под капотом и в салоне. Вроде есть еще два реле в салоне, но до них пока не добрался.
Перестали работать поворотники. Не работает ни сам поворотник, ни индикатор на табло. Аварийка тоже перестала работать. Что может быть? Релюшка? В главном блоке все реле целы.
Это нормальное явление! Тоже самое происходит, если перевести ручку КП из положения Р в N.
Вывод - без надобности на прогреве акселератор-селектор не дрючить!
Атмо форь SF5
Летом по городу 12, зимой побольше. По трассе меньше 9.
|
© 2006
«Клуб любителей и владельцев Subaru»,
«Красноярский Субару клуб»  18 +
|
Разработка и сопровождение: Игорь В. Фроленков
Элементы дизайна: Илья В. Фроленков
Сайт посвящён автомобилям марки Subaru и является частным.
Данный проект не имеет никакого отношения к концерну FHI и Subaru Russia.
При использовании материалов сайта и форума активная ссылка на 24subaru.ru обязательна. |
|