Поиск:

Проверить всё по списку: рулевые наконечники, рулевые тяги, резиновые втулки, через которые рейка крепится к подрамнику, рулевой карданчик. Всё это легко проверяется на подъёмнике.

- - - Добавлено...

Akebono, чуть дороже заявленного бюджета, но стоят того

2.5 склонны к перегреву, на 3.0 замена цепи встаёт в приличную сумму

Ответ был дан выше, нужно прочитать код ошибки, например, самодиагностикой путём соединения разъёмов, либо подключать сканер, и будет ясна причина

По статистике место крепления колокола коробки к двигателю во всём модельном ряде одинаково

Напряжения, если оно не просаживается ниже 13.2В, должно вполне хватать, не вижу смысла беспокоиться, если даже под навгрузкой оно не просаживается ниже 13,6В, на практике показания ниже нормы...

Как-то попадалось объявление, где писали много положительных отзывов, автомойка называется АвтоSPA, находится возле Автографа, но на флампе так же есть и отрицательные отзывы...

Шьются Mitsubishi/Hitachi которые стоят на BL, SG кузовах и то после определённых манипуляций, пока не слышал чтоб кто-то вскрыл мозги от 204 первого поколения, у которого нет MAP

Мозги эти скорее всего не шьются...

А после замены уровень тормозной жидкости в расширительном бачке в норме?

Denso?

Вибрация при торможении говорит о том, что повело тормозной диск. Поверхность колодок равномерно съедена по площади или наперекос?

По продукции под маркой Точка опоры много негативных отзывов

Весь смысл в том, что тренер должен быть профессиональным) Миллион, конечно, это слишком, но на первое время необходим тот, кто поставит технику и укажет на ошибки, которые в дальнейшем могут...

Если всё на столько непонятно, для начала стоит проверить механическую часть, то есть компрессию по всем цилиндрам, там будет ясно живой мотор или нет

Проверяй предохранители на проводимость

Привод лучше менять в сборе на контрактный, отдельно покупать ШРУСы типа HDK не рекомендую, ресурс у них небольшой, сайлентблоки брать либо оригинал, либо полиуретан Новосибирский(оранжевый)

Ремень ГРМ проверь

Абсолютно верно, подтверждено на примере двух sg5, которые по спеклисту идентичны, но вели себя абсолютно по-разному, возможно так сильно сказалось топливо с разных заправок.

Если грубо утрировать, то примерно так, атмо- это протопредок турбы:) Пример из практики: настройка атмо ej204 укладывается в одну версию прошивки(ранее откатанный на определённом октане...

Не совсем ясны причины, по которым вам неинтересно настраивать турбо. Нет желания тратить своё время? Ведь в турбо не так всё стандартно как в атмо, которые обычно оптимально едут после первой версии...

Прошивку от каких "проверенным тюнинг ателье" у вас можно залить? С кем уже работали?

Можно круглогодично 5w40 на полностью синтетической основе от любого проверенного поставщика. Все марки масла неплохие, когда это не подделка, чего сейчас очень много.

Прошивку сами писали?

Для атмо с заливной горловиной, для турбо- без неё.