Вид для печати
Вибропласт - уже прошлый день ;) Bimast нужен, он значительно эффективнее.Цитата:
Сообщение от skidvers
На пластик вибро материал клеить не нужно! Спленом можно, 10 мм который да и то не обязательно.
Я на прошлом авто сплен я использовал, так как выше описано, но это в корне не правильно! Я правда потом уже это понял... Сплен ваще обязательно клеится сендвичем на вибро материал.. тогда от него будет толк... а клеить его на пластик обшивки что мертвому припарки.. :big_boss:
Я делал по технологии описанной мне работниками студии "Sinatra"
Я общался с фирмачами из Стандартпласта... они мне разжевали чо каво...Цитата:
Сообщение от skidvers
Мне аналогичный вариант предлагали в Автостатусе... колхоз ёптыть... как в басне мартышка и очки
На тему рассуждений выше... несколько истин простых
1) Штатная акустика в любом случае на свалку;
2) Без саба нормального звука в "вагоне" не построить 100%;
3) Штатная голова, точнее ее усь максимум выдаст 18 вт, эффективные ваще вт 15 не более. (при Кни<1%)
4) Качественная акустика без внешнего уся не зазвучит;
5) Проклейка дверей обязательна!
Ну и мне тоже, ты думаешь, я целыми днями это делаю, шумку имею ввиду, я к ним пришел, купил и спросил как? Мне целую инструкцию напечатали.Цитата:
Сообщение от Legacy Boy
:read:
Как ты там говоришь они тебе сказали делать, на пластик обшивы наклеить вибропласт и сплен еще?!Цитата:
Сообщение от skidvers
Если это так то это полний ******... я извиняюсь....
Не полностью обклеить, а на большое ровное пространство пластика, например размер листа А4 и больше и на изгибы, где может появиться вибрация пластика для увеличения жесткости наклеить пластину, что-то вроде 15х7 см.
я это и имел виду... нет этого делать не нужно. При правильно проклееной самой двери и применении демпфера ввиде фанерного кольца между мидвуфером и металлом двери ни каких резонансных вибраций передаваться на пластик не должно. И увеличивать жесткось ни к чему...Цитата:
Сообщение от skidvers
Как доказательство тебе приведу свою инсталяцию... даже при громкости близкой к максимальной, когда ход диффузора мидвуфера достигает значительных значений ни каких призвуков от пластика двери и тем более ее резонанса не наблюдается! :big_boss:
Ну, может оно и так, я сделал, переделывать не буду. Хотя логика в этом есть, в том что мне сказали, по крайней мере, мне тогда казалось. :-DЦитата:
Сообщение от Legacy Boy
Не ну понятно, что не нужно все бросать и срочно отдирать от пластика лишние килограммы :ROFL:
какие бывают варианты установки самого маленького саба в легаси, не затрагивая багажник? можно его еще куданть засунуть? на крышу может? :)
под сиденье - знатный вибромассажер для сидалищного нерва получица :ROFL:Цитата:
Сообщение от Янис
оит подобного рода сабов толку нет... качественный и басовитый фронт в легкую их переиграет :big_boss:Цитата:
Сообщение от bell
а есть смысл задние двери проклеивать если в них ничего не стоит?
у меня только фронт, пискуны и саб. планирую еще среднечастотники со временем воткнуть
Имеет, ведь это в первую очередь вибро/ шумоизоляция ;)Цитата:
Сообщение от CONDOR
а вобще вибро/шумо иззоляция на сколько обязательна при установке музыкм?
Смотря насколько ты музыку любишь :-D , и насколько качественный звук хочешь получить. Мое мнение именно с этого и надо начинать, а потом уже думать и менять: колонки, голова, усилки...Цитата:
Сообщение от bell
Настолько что если у тебя хреновая шумка то при прослушивании музыки у тебя будет весь салон и кузов бреньчать как кастрюля, вот по этому и делают шумку что-бы не было посторонних звуков :big_boss:Цитата:
Сообщение от bell
мда, чесно говоря я плохо рублю в теме автозвука, раньше особо над этим не парилса, но в новую машинку думаю поставить че-нить более-менее приличное, значит начинать нада с шумоиззоляции и наверное заодно с замены штатной акустики, что посоветуете?Цитата:
Сообщение от trubogriz
....желательно чтобы без саба хорошо и чисто играло, нехочу загромождать багажник
Сделай саб stealth в багажнике... в крыло. Или на место запаски
1 - без саба полноценного звука не сделаешь;Цитата:
Сообщение от bell
2 - виброшумо изоляция - обязательно, но без фанатизма!
3 - штатная акустика ни на что кроме прослушивания приемника в АМ не годится.
4 - Акустика должна соотвествовать остальным компонентам, нет смысла ставить голову за 300 баксов и слушать ее на акустике за 50.
советовать акустику все равно что спорить о красоте женщин. Все зависит от твоих жанровых предпочтений и о твоем понимании красоты звука.
Кому то нравится мягкий бархатичтый бас и воздушный верх, кому то подавай панч и резкость на верхах...
Ты должен сам послушать различных производителей, у каждого свой неповторимы почерк.
Лично мне нравится как звучат DLS, Audio Art, Poenix Gold...
и терпеть не могу MB Quart, Morel...
подскажите размеры штатных колонок кузова BE сзади/спереди и какой несток туда можно впихнуть, диаметр и посадочную глубину.
можно сразу с вариантами конкретной аккустики в ценник 10т.р. за перед и зад
и где все это дело можно качественно поставить, включая усь, голову, проклейку дверей
с размерами акустики определился
хочу задние колонки оставить как есть, а вперед вложиться пополной - Focal Polyglass V165 Slim
все это с головой Clarion-WXZ468RMP
и еще какой-нибудь усь 4х канальный
т.к. в машине почти всегда один, есть ли смысл заморачиваться на задней аккустике и все построить только на передней
что скажите?
Саб будет?Цитата:
Сообщение от Keichi Tsuchiya
[quote=Legacy Boy]Саб будет?[/quote:1f2h6alr]Цитата:
Сообщение от "Keichi Tsuchiya":1f2h6alr
уговаривают ставить, почти сдался
думаю, что будет ;)
дак практикуется установка только фронтальной акустики, со слабыми задами?
есть сомнения в объемности звука, будет орать только в морду
2500рублей за проклейки 2х передних дверей с учетом стоимости материалов это дорого?
да практикуется, с объемом для передних пасажиров будет все в поряде (при правильной инсталяции и настройке).Цитата:
Сообщение от Keichi Tsuchiya
То что будет саб это гуд...
Возьми 4канальный усь 4х75 - 4х100Вт 300 ватт мостом на саб, остальное на фронт.
Голову выбрал неплохую, но! За это бабло можно 2мя классами выше взять 1 din... из внешней красоты, и качества звука я лично бы выбрал последнее...
Если бабло позволяет возьми процессорну башку... с корекцией ахч и временными задержками...
это смотря какой материал!Цитата:
Сообщение от Keichi Tsuchiya
берем Bimast по 270-300 руб а атлантик моторс по 1,5листа на передние двери и по 1 на задние итого 1500 + 4-6 часов личного времени...Цитата:
Сообщение от CONDOR
+ теплый бокс в котором можно хотя бы с одной стороны дверь на полную открыть :-(Цитата:
Сообщение от Legacy Boy
Я летом клеил прямо у подъезда!Цитата:
Сообщение от CONDOR
Разложин нах все инструменты вокруг , разобрал двери ... народ ходит смотрит... а мне ***. я двери проклеиваю :big_boss:
В том то и дело что до лета ждать не хотца, я сам всю музыку на улице ставил, а вот с шумкой не сложилось... Провода то и легкий мороз можно прокладывать (проверено ;-) ) , а вот клеить...Цитата:
Сообщение от Legacy Boy
что по сабу можешь посоветовать и варианты его монтажа?Цитата:
Сообщение от Legacy Boy
мне дырку от подлокотника надо сохранить для перевозки лыж ;)
че значит "мостом на саб"?Цитата:
Сообщение от Legacy Boy
2 канала на саб, 2 на фронты, а заднюю штатную зацепить за голову, так?
в 2диной башке останавливает один минус, там встроенный ченджер, который имеет возможность навернуться, прийдется разбирать, чинить итд.Цитата:
Сообщение от Legacy Boy
по 1дин предлагали 88 пионер или альпайн какой-нибудь средненький
на голову бюджет 15 рублей, если по розничным ценам смотреть.
и еще вопрос, конденсатор надо? приборка будет мигать?
1)Критерии какие... для саба?!
Чтобы музыкально играл, или штоб пацанская долбежка?!
если критичен объем багажника, то 10" тебе за глаза, если головка-ящик дружат друг для другом... монтаж простой, поставил к спинке заднего сидения, гловой на заднее стекло изабыл про него :)
2) мостом значит мостовое включение училителя... из двух каналов получается один но примерно в 3 раза мощнее чем один.
3) 88 пионер неплохой агрегат, только звук у него на любителя... imho как то суховато звучит, причем это не только мое мнение... например на моем 9800 такого не наблюдается... хз мож потому что подель посвежее подправили че...
4) нет, не нужен, лучше не экономь на питающих (+/-) проводах до уся и акумулятор поставь посвежее...
чтоб музыка играла, долбежку нах ;)Цитата:
Сообщение от Legacy Boy
хочу качественно, а не мощно
а если полку сварганить назад и за нее подвешать, чтоб он хоть мордой в салон смотрел, а не вуфал в багажнег?
9800 уже стоит как крыло самолета, за всякие там блютусы бесполезные переплачиватьЦитата:
Сообщение от Legacy Boy
и что значит процессорная башка, где смотреть есть у нее "процессор"?
коррекция ахч?
такой вопрос, а имеет ли смысл ставить в машину что-нибудь типа такого аппарата http://www.prology.ru/asp/good/610? Сейчас стоит 2-Din магнитола (японская), хотелось бы ее заменить и поставить такого же размера. Но как-то вот не нравится мне вид панели с карманом. Вообще в перспективе хотелось бы поменять колонки и саб поставить, в какой диапазон цен можно уложиться чтоб было не сильно дорого?
бесполезный говоришь?! Спорим на бутыль коньяка, что после того как я покажу что может эта башка в связке с блютузом... ты 100% такую же захочешь ;)Цитата:
Сообщение от Keichi Tsuchiya
я тоже когда покупал думал ... блутуз беспонт, толку от него не много :big_boss:
Процессорная башка, т.е. DSP в том же 88 или 9800 пионерах позволяет выставлять временные задержки между всеми каналами, (другими словами ты можешь выравнять "растояниие от своего уха до каждого динамика!) а также производи коррекцию АЧХ именного твоего салона автомобиля! Задавать параметры фильтров (уровень. полосу, крутизну спада) по каждому каналу и еще много чего.
Keichi Tsuchiya Кондёр можно и не ставить, смотря какой мощи у тебя саб будет, если он максимум ват на 100-150 то он не нужен а если сабик от 500 ват и выше тогда надо ставить кондёр, иначе он у тебя будет высасывать аккумулят нафиг, у меня стоит кондёр на 2 фарады Stinger и сабик номиналом 1500ват Dragster и два усилка MTX, один на сабик и другой на колонки :big_boss:
голова у тебя какая? как частоты порезаны на фронте и сабе? Вообще кто настройку делал?Цитата:
Сообщение от trubogriz
Всё делал сам, голова SONY модель не помню, что значит как частоты порезаны на фронте и сабе?Цитата:
Сообщение от Legacy Boy
ахренеть полтора киловатта ;)Цитата:
Сообщение от trubogriz
в машине сидеть реально при включенном?
А не кто и не говорит что нужно включать на полную мощь, мощьные динамики намного лучше и мягче играют на малой мощьностиЦитата:
Сообщение от Keichi Tsuchiya