PHOTO / VIDEO - SUBARU.... (18+)

[Денннис]

Субару импреза на минувшей неделе успешно прошла краш-тесты американского Страхового института дорожной безопасности (IIHS), получив по результатам высшую оценку «Самый безопасный автомобиль +».В информации IIHS отмечается, что модель сумела сохранить пространство салона вокруг водителя, голова манекена попала в подушку безопасности, также вовремя сработали и боковые шторки, предотвратившие удар головы манекена о стойки крыши и двери. При этом эксперты IIHS поставили высший рейтинг не только легковым модификациям Subaru Impreza, но и кроссоверу Subaru XV, которые признаны идентичными моделями.

После удара даже рукой помахал .. Мол, всё Ок!

[Alex2005]

При проведении этих тестов, мне кажется, они немного лукавят. Или есть тест, где авто по центральной линии врезается? А то тут получается что вся энергия удара гасится крылом, лонжероном и колесом (подвеской). А вот если реально в лоб? Как она себя покажет?

[Figaro]

Саня, дык это самое опасное ДТП считается, с частичным перекрытием.

[AstrAlex]

Coyote,

У тебя бензогенератор не едет

А эт смотря куда данный движок прицепить...

SERGEJ FOR,

Да ладно не едет за то он Чубайсу конкурент

Только крутит громче. Чубайс все втихаря вывозит. :)

[Alex2005]

Саня, дык это самое опасное ДТП считается, с частичным перекрытием.

Это потому что момент силы типо диагональный и мимо всех подушек улететь можно? Или в чем прикол, лень искать :)

[Денннис]

Кто так научит ?

Случайность это ? или мастерство ?
МКПП ? или АКПП ?

[_SIN_]

Это потому что момент силы типо диагональный и мимо всех подушек улететь можно? Или в чем прикол, лень искать :)

Чем меньше площадь соприкосновения автомобилей, тем больше проникающие повреждения. Если лобовой дар со 100% перекрытием, то в гашение силы удара включаются все системы пассивной безопасности, оба лонжерона, крылья, капот и двигатель. Если перекрытие 50%, то часть кузова не деформируется при ударе, соответственно и не гасит его силу.

[roha]

скорее мастерство, и скорее акпп, так как 1 и задняя и без того включаются не ахти, а при движении воткнуть заднюю оЧЧень проблематично будет, а на ролике явно видно что рулём докрутил и газку подкинул, для того чтобы морду опять вперёд развернуть...ИМХО...

[Coyote]

на автомате нет проблем так сделать

[Ven0m]

Я и на механке так делал))) Если по льду то вообще нет проблем,а если по снегу то надо немного мощей что бы это сделать! Едешь сначало прямо разгоняешься,потом начинаешь поворачивать в право/лево без разницы,потом плавно выворачиваешь в другую сторону и тапку в пол,скользишь и при этом едешь прямо разворачиваясь на 360 градусов без всяких ручников и включений задней скорости! На планете раньше частенько так угорал)))

[Денннис]

Я и на механке так делал))) Если по льду то вообще нет проблем,а если по снегу то надо немного мощей что бы это сделать! Едешь сначало прямо разгоняешься,потом начинаешь поворачивать в право/лево без разницы,потом плавно выворачиваешь в другую сторону и тапку в пол,скользишь и при этом едешь прямо разворачиваясь на 360 градусов без всяких ручников и включений задней скорости! На планете раньше частенько так угорал)))

В аэропорт бы пустили на часик хоть .. попробовать. А так .. У меня нет таких дорог .. кроме : от моста до ГЭС ~ 400-500 метров.

[_ШБ_]

В аэропорт бы пустили на часик хоть .. попробовать. А так .. У меня нет таких дорог .. кроме : от моста до ГЭС ~ 400-500 метров.

Ну да, у нас не Англия, нет множества заброшенных аэродромов времен WW2 :)
Так там еще до моста можно начать разгоняться и как раз после моста пробовать :)

[Alehandro]

[rpoMa3eka]

[Coyote]