на счёт форей вот что скажу: ...салон цвета кофе с молоком или тупо жЁёёёлтый, механика без пониженной и 2,5 литра для леворульного форя говорят ТОЛЬКО об одном - это американец..то есть мили фаренгейты и прочая хрень, когда брал себе форя смотрел только двушки, так как они шли на экспорт и в Россию в часности, евродвушка посути тот же японец только с другой стороны руль - соответственно всяко проще, чем то что шло на рынок америки и австрии, плюсом наслушался об амерах(ещё до покупки) что они вообще за машинами не следят, а субару внимания ТРЕБУЕТ, плюс такое вот ещё..в америке форь это естественно оЧЧень бюджетный кроссовер со всеми вытекающими последствиями его эксплуатации и уходом за ним..
..поглядел объявление, указывает, что 165 сил, значит мотор двухвальный (в простонародъе четырёхвалка) то есть более сложный и требующий бензина с бОльшим октановым числом, по мне так лучше уж тогда американская одновалка в 156 сил и заточенная под 92 бензин.. половина заглушек, да и ...у американцев вечно комплектахи деревянные наглухо...
Собственно вопросс - какие критерии выбора у желающего прикупить форя?..


2Нравится
LinkBack URL
About LinkBacks





Ответить с цитированием

