Вид для печати
Вот еще вопрос, Турбина начинает крутиться с опр. кол-ва оборотов двиг , или по какому то другому принципу ?
Если по оборотам то это гдето 2.8-3.0 ?
Возможно ли сдвинуть это число в ту или иную сторону ?
Слышал, что можно каким то образом ехать со скоростью скажем 130кмч, но в турбояме, как так ?
Или подкиньте ссылок для прочтения ) буду оч. признателен:)
Спасибо )
Стоковая Импреза врх 03год.
Уууу, как все запущено :)
Даже начать то пока не с чего. Вот тебе совет - поисковиком найди три темы (и разберись в них), потом попробуй конкретизировать вопросы (ответ на вопросы в твоей интертрепации выльется в приличную курсовую :acute: ). Итак, темы:
1. принцип действия турбонагнетателя (он работает всегда и не имеет такой привычки как "включаться" :ROFL: );
2. что такое турбояма;
3. что такое турболаг.
ps приезжай на следующую встречу, спроси меня, я тебе более подробно (на пальцах, и на пробной поездке) все поясню. Ок?
На один вопросик отвечу, Турбина работает всегда, но давление может быть разное. На тех же указанных 130, может быть отрицательным, как на атмо, и положительным, в зависимости от того, как давишь на педаль. Турбина раскручивается от выхлопных газов, соответственно, чем больше давишь на педаль, тем больше давление надува. А то, что ты называешь включением- это выход на максимальное давление, скорее всего
ищи в нете "максимум буст" на русском, там все ответы на твои вопросы,по моему на дроме кто то выкладывал...
оке :) постараюсь подъехать после того как прочитаю матчасть ). Всем спасибо за терпение)