Поменяли двигатель, поставили контрактный. Кое как завели, холостые не держит... обороты скачут

Legacy 1992 г.в. европеец. моновпрыск. Поменяли двигатель, поставили контрактный. Кое как завели, холостые не держит.... подкрутили холостой ход - работает но не устойчиво, с перебоями. Иногда обороты, после подгазовки зависают на уровне 2500 обмин, постоит минутку и падают до 600-700. Впуск стоит от старого мотора. Сервисмен руками разводит, говорит что скорее всего что то с проводкой, типа контакт пропадаетплохой. И у меня такое ощущение, что когда обороты зависают на 2500, то это тот момент, который мы подкрутили (холостые). То есть если предположить, что проблема действительно в проводке, то когда контакт хороший, то обороты подскакивают до 2500 обмин. (до тех оборотов, которые мы накрутили). У кого какие варианты, мож кто сталкивался с таким?

что значит подкрутили холостой ход? карбюратор? двигатель то какой?

Двиг ej18 SPI (Моновпрыск)

Блин, может надо идти от простого.... может просто напросто фильтр топливный загажен?.....

Цитата:

---

Сообщение от kurigoser

Блин, может надо идти от простого.... может просто напросто фильтр топливный загажен?.....

---

Тогда ВВ провода, свечи, возд. фильтр, топл. фильтр, КХХ (хотя хз про моновпрыск) ну и т.д.

ХЗ, вроде все нормализовалось само собой.... мож комп настраивался..... Только сегодня утром без педали не завелась.... а потом в течении дня нормально заводилась без помощи ноги.....

Короче по утрам без педали не хочет заводится... и то - сегодня завел, педаль отпускаю - обороты минимальные где-то 200 -300. Минутку потарохтела, да как даст резко 2000 обмин (контакт появился). Напрягает меня такое ее поведение... Либо какой датчик глючит... А какой... куда лезть? Где поискать? Что попробовать?

Блин, заводится стала нормально сама ;) Тока че то расход настораживает.... получается 15л на сотню..... кто виноват? Лямбда? Маф? Как проверить? А состояние свечей сильно влияют на расход?

О неисправности расходомера (МАФА)

Почему может быть повышенный расход топлива