Легасик не едет после прогрева

Проехал км. 60 машина остановилась обороты есть двигатель работал как будто не было сцепления с коробкой. на панели приборов датчик нагрева охлаждающей жидкости показывал половину ( как всегда поднимется до половины и ни вниз ни вверх) при этом работали оба вентилятора на радиаторе. датчик CHEECK ENGIN не загорался. после охлаждения проехали ещё с км и снова остановились. на следующий день предпринял попытки результат тот же км. проезжал и всё. вызвал диагноста он нашёл ошибки №23 -ошибка датчика скорости , №22-цепь датчика MAF №16 -сигн. укр. момента вращения, названия кодов не совпали с теми что я нашёл в интернете. как можно самому найти поломку? Ребятки, выручайте!!!!
Легаси автомат EJ22 1994г.

для начала напиши какая у тя машина (год, КПП) ))))) экстрасенс (Gimalay) пока спит :-D

Легаси автомат EJ22 1994г.

Похож на перегрев в коробке, масло есть? лампочка D не мигала? Машина американец али японец?:)

Цитата:

---

Сообщение от Vlad_27

EJ22

---

скорей всего америкос.... для рынка америки в те годы выпускались легасы с объемом двигателей 1,8 и 2,2 литра... для Ипонии 2,2 по-моему не существовало :)

Машина японская, масло в коробке по уровню, выглядит красиво, лампочки не мигали

Цитата:

---

Сообщение от WoofKiller

Цитата:

---

Сообщение от Vlad_27

EJ22

---

скорей всего америкос.... для рынка америки в те годы выпускались легасы с объемом двигателей 1,8 и 2,2 литра... для Ипонии 2,2 по-моему не существовало :)

---

EJ22E
Legacy 90-96
Impreza 93-97

EJ22T
Legacy 1991-1994 (North American-spec)

EJ22G
EJ22G Turbo DOHC
Impreza STI 22B GC8 series(JDM)
Legacy STi BF7 and BFB series wagon (JDM)