Правда ли что, двигатель ..

здравствуйте. Из пред истории: прошляпил ГРМ и вот наконец сняли двигатель на ремонт. сейчас как обычно происходит в сервисе - это надо ждать слесаря который возьметься за работу. Так интересно происходит , что мы как помошники слесаря уже знаем в теории как снять головки блока цилиндров . просмотрел интернет интересная инфа, затягивает . так вот показана и расказана одна схема ремонта, а инженер предлагает другую. вопрос: ДВИГАТЕЛЬ НУЖНО ЛИ ПОЛОВИНИТЬ ЧТОБ СНЯТЬ ГОЛОВЫ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ?? EJ206 двигатель.Спасибо.

Я в растерянности, в ужасе, просто!!!!!! :laugh:

Цитата:

---

прошляпил ГРМ

---

Сколько прошел?

Цитата:

---

вопрос: ДВИГАТЕЛЬ НУЖНО ЛИ ПОЛОВИНИТЬ ЧТОБ СНЯТЬ ГОЛОВЫ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ??

---

Эээ... встает другой вопрос, как располовинить ДВС не снимая головы?!?!? ИМХО вначале снимаются головы, потом половинится ДВС. Мораль ДВС не надо половинить чтобы снять головы.
Возникает вопрос о компетентности "инженера", который будет ремонтировать двигатель!!!!
PS: это надо записать в анналы Субару клуба, про съем ДВС с подушек для замены свечей я слышал... но такое первый раз.
PPS: извиняюсь если обидел :-[

это происходит элементарно. когда загоняешь машину в сервис, а вместо замены ролика натяжителя но меняют ГРМ, отходил он не долго, по внешнему виде ремень номоему не менялся со дня сборки двигателя.

Где ремонтировал?

до сих пор на ремонте. в томске.

Цитата:

---

Сообщение от cergo

ДВИГАТЕЛЬ НУЖНО ЛИ ПОЛОВИНИТЬ ЧТОБ СНЯТЬ ГОЛОВЫ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ?? EJ206 двигатель.Спасибо.

---

Нет не нужно... при должной сноровке головы блока можно снять, даже не снимая двигатель... но это не очень удобно.