Потеря мощности при кратковременно-загорающимся ЧЕКОМ

Всем доброго времени суток, являюсь обладателем Форестера 2000 г.в. Турбо на мех. Год назад сломался датчик МРВ, с помощюь диагностики легко определил что это он, купил на свою голову б.у датчик весь грязный, но рабочий) Спястя пол года начал раза два в день загораться ЧЕК и вто время пока он горит машина едет в пол силы, но спустя какое-то время он гаснет и машина едет как должна,думал что датчик этот гонит..Неделю назад сломался этот б.у. датчик,машина на газ не слушалась, зная уже повадки не стал делать диагностику и я купил уже новый датчик, машина поехала, но проблема осталась с ЧЕКОМ.. На диагностике показывает 23-ю ошибку т.е. датчик МРВ пишет: размыкание цепи. В чём дело понять не могу, может лямда как-то влият на эту цепь??.. поделитесь мыслями..

Где диагностику делал? У меня ДМРВ так же себя проявлял, за период эксплуатации авто штук 6 поменял ((. Может еще датчик детонации свою лепту вносить!

вот и мне кажется что есть какая-то взаимосвязь с другими датчиками в цепи и может глючить другой убивая этот.. Или это всё таки он? но видишь, я его новый купил! 6 датчиков больно, сочувствую..

На холодную как себя ведет?

вроде ровнячком..

Когда датчик расхода воздуха помирал-тоже на холодную ровнячком все было. А как прогреется обороты плавать начинали. Но от него ЧЕК не вылазил. Только когда полностью отцепишь. А вот когда ДД помер. Вот тут очень похоже-периодически вылазил и сам же пропадал. Особенно по трассе под нагрузкой.

У меня по разному бывало. Могло на холодную обороты не держать и чек гореть, как прогреется начинает ехать! Могло в дороге затупить

У меня наоборот он чаще загораеться когда с часик поработает.. А чего сделал, что перестало или так ездишь?

Менял МАФ и потом датчик детонации

Замена МАФ т.е не помогла?

Я уже сам запутался, что именно мне помогло. Как уже говорил, МАФы летели стабильно, раз в пол года, в какой то момент было, что и замена МАФа не помогла, при всех схожих симптомах, вылечилось сменой ДД

Помогло видимо то что вылечилось сменой ДД))Чек загорается то тухнет, и не едет когда горит, вот и весь головняк.. Попробую поменять ДД%

Походу это датчик детонации так себя ведёт, днем поменял пока ни разу не загорелся...

Да это он!!!)))