Вид для печати
ну незнаю, ИМХО кормить 98-м атмосферник кучерява, по трассе хорошо, можно на пятой ехать всю дорогу, а так ... моя как в декабре пришла, лью 96й, проблем с запуском незамечено (тьфу-тьфу), меня это даже настораживает - похоже неправильную Субару мне подсунули )))
Хороший 96 на пересечении взлетной и шахтеров. Но тебе то 98 как раз и идет, а с нынешней разницей в стоимости лучше его и литьЦитата:
Сообщение от bell
Чуть дальше проедь до автосалонов там всё есть, я там всегда заправляюсьЦитата:
Сообщение от bell
Да вот в том и дело что ценник на бензин скоро под 30-ку за литр, поэтому экономии 1,5 рубля с литра при моем месячном пробеге небольшом никакой нет, а разница от использования разного бензина есть.Цитата:
Сообщение от Lewd
Загнал наконецто на диагностику на мате залку в суба сервис. Никаких ошибок сканер не нашёл ни в автомате ни в двигателе. Посмотрели ремень, проверили компрессию, заменили свечи (стояла платина нжк - поставил простые по 150 штука) для успокоения души всё в норме.
Проблему нашли в подвеске, хотел развал схождение сделать, сказали задние стойки убитые (гонял со скоростью 60 км/ч маганск - сорокино по грунтовке с кочками - никаких стуков не слышал) и передние на подходе ( рядом стоял турбофорик покачал его за передний бампер раскачка одинаковая) смысла развал делать нету сказали если задние стойки не заменишь. Чото мне не верится про убитые стойки кто что думает ?
да экономия как бы целью и не была :) Еще по зиме, тока машину получил, пришел в магаз, спросил свечи на форик - мне дали, типа хорошие. Полгода провалялись в бардачке пока руки не зачесались поставить. Поставил. Гы, теперь знаю. :-)Цитата:
Сообщение от Walker
А стойки стукать и не будут, по крайней мере у меня не стучали, хотя первая вытекла напрочь в январе, последняя в марте. Если б не тотальная мокрота всех стоек я бы и не сказал, что они стопроцентно дохлые, просто крены побольше в поворотах да и все. Поставил каябу, теперь как на колотушках езжу, зато кренов нет. Лучше бы бильты регулируемые поставил, цена та же была.
А насчет тупизны атмофоря это наверное смотря с чем сравнивать. В эти выходные ездил до саяногорска и обратно через зеледеево. Так вот обратный путь 530км проехал за 5ч15мин из которых последние 30мин по городу крутился, т.к. 2я брянская вверх была закрыта. Средняя скорость движения за весь путь 103,7км/ч. Кто по трассе ездил на далекие расстояния знает, что это очень неплохой показатель, учитывая дырявую дорогу, перевалы, проезд грунтовых участков, проезд через деревеньки с ограничением 40км/ч, пробки на двухрядной дороге из-за фур и прочее... Плюс возвращался во второй половине дня воскресенья когда отдыхающие с озер домой потянулись.
Дык вот я к чему... В любую горку, как Янис и писАл, если тапку в пол (я мож раза два и три так делал, т.к. особой необходимости в этом небыло, машина и в половину педали нормально едет), то автомат прыгает вниз на вторую и авто вполне приемлимо ускоряется. Если еще и кнопочку Повер нажать, то совсем неплохо для атмо получается. В длинную гору динамики может и не хватить, т.е. гора еще не кончилась, а автомат уже до четвертой добежал и едет неторопясь - тады педальку приотпускаешь и опять ее ближе к полу на половину хода, прыг снова на вторую и поехали. А никто и не обещал,что будет легко, автомат он и есть автомат :) Правда я перед такими горками предпочитаю ручку из "D" в "3" передернуть и тогда до конца любой горы динамики хватает, только главное не забыть, что на третьей выше 150км/ч не рекомендуется ехать ;)
Ну и еще напоследок, начиная со 120 и где-то до 160 спидометр SF5 форя привирает от 2-3 до 7-8км/ч в плюс, т.е. реально вы едете медленнее. Например стрелка в 2-3мм от риски 160, а реальная скорость 151км/ч.
А ну еще на самый-самый последок: 92 бенз моему форю нравится больше чем 95 и есть он его, как ни странно меньше. Выкладки по этим наблюдениям и по зависимости скорость движения/расход я наверное в отдельной теме как-нибудь выложу, т.к. думаю это будет полезно знать фориководам.
енто что это за такие Бильштайны?Цитата:
Лучше бы бильты регулируемые поставил, цена та же была.
а где самые низкие цены на стойки мож подскажете ?
высотная 2-1 или 2-2 (рядом с кафе) там с торца дома в подвале фирмочка торгуют аммортизаторами, покупал там, выпросил скидку, есть и каяба, бильты и монро... тел не помню...
Вот, чес слово, Вадим, не знаю. Когда искал стойки, то обзванивал конторы и такие волшебные бильштайны за 3500шт мне пообещали в СС на МЗ. Мож таких на форик и не бывает, но тут уж я, как говорится, "за что купил, за то и продаю" :)Цитата:
Сообщение от Walker
За 3500 врядли что-то может быть регулируемое тем более новое, обычные Бильты черные Б6. Кстати, народ говорит что Бильштайны черные делают теперь в Белорусии, правда или не правда сам не знаю :-DЦитата:
Сообщение от MrRip
Не знаю как по цене, низкая или высокая. Могу предложить на Форик SF замечательнейшие немецки BOGE, 3800 за заднюю стойку. Очень хорошие стойки, кто на Форик их покупал пару на одну ось, приходили за второй парой на другую ось. :)Цитата:
а где самые низкие цены на стойки мож подскажете ?
Бензин и заправки еще как то относятся к теме, но стойки то к теме не относятся :smile1:
Афтар написал, что в субарусервисе ему объяснили, что тупизна у форика из-за подвески :ROFL: , так шта теперь трём про стойки :)Цитата:
Сообщение от Lewd
В свой форик лью 96, т.к. из наблюдений заметил, что как раз на 92 и заметен затуп, связанный с переключением коробки. Не так активно горит топливо и электроника, видимо, не сразу понимает че мне надо и подтыкает передачу с задержкой. На 96 такого затупа нет! Но в одном соглашусь, расход на 96 выше на 1-2 литра! Летом у меня получается в городе на 96 13-14, на 92 около 12! :Knight:Цитата:
Сообщение от MrRip