Вид для печати
ну на сколько я вижу, там виднеется шильд СТИ, а не сТ. Вообще не понимаю, о какой приспортивленности автомобилей с раллийным прошлым может идти речь, если тут тупостоит вариатор... 250 лосей на вариаторе... #ть не смешите!)Цитата:
Сообщение от Alex2005
- - - Добавлено - - -
https://cs7053.vk.me/c540106/v540106...Tj7wClv1ao.jpg
вот вам дрысла)
Компания Subaru представила кроссовер на базе универсала Exiga. Название новинки — Exiga Crossover 7, где цифра обозначает количество посадочных мест.
Субару показывала аналогичный концепт на автосалоне в Токио в 2013 году. Теперь автомобиль будут выпускать серийно, но продаваться он будет только в Японии.
Вседорожник получил модульный салон, в котором второй и третий ряды сидений складываются в ровный пол, а передние кресла можно превратить в импровизированную кровать, сняв перед этим подголовники.
Под капотом машины находится 2,5-литровый четырехцилиндровый оппозитный двигатель мощностью 173 л.с. (235 Нм), который работает вместе с вариатором и фирменной системой полного привода Субару. Заявленный производителем расход равен 7,6 литра на 100 км пути.
В продаже Exiga Crossover 7 появится в мае. Начальная цена машины — 2 754 000 иен (около 1 163 000 рублей). Субару рассчитывает, что ежемесячный объем продаж автомобиля в Японии составит около 600 единиц.
http://i10.pixs.ru/storage/8/5/1/176...7_16966851.jpg
http://i11.pixs.ru/storage/8/9/8/176...0_16966898.jpg
http://i10.pixs.ru/storage/9/1/1/176...7_16966911.jpg
http://i11.pixs.ru/storage/9/2/1/176...5_16966921.jpg
http://i11.pixs.ru/storage/9/3/4/176...8_16966934.jpg
Читать полностью: http://news.drom.ru/Subaru-Exiga-32399.html
Передняя панель от машин поколения 2007-2011 :)
если пройти по ссылке то увидишь и tS =)Цитата:
Сообщение от WoofKiller
этот "вариатор" 250 лосей уделает любое старое приспортивленное дрысло типа твоего или моего =))
зы: там кстати не обычный древний вариатор и совсем не 250 лосей =)
мда, Жек, а я б все-равно с ним заехал)))
Желающим заехать, в эти выходные на кольце бесплатные покатухи)
а форь ниче, тока без ноздри(
"за проезд передаем"
смешно)))Цитата:
Сообщение от Coyote
Жека - узбагойся :) Варик переключает передачи на 0.5 сек быстрее механики. Ты думаешь почему столько стоит раллийная Импреза? - Потому что стоимость автоматической коробки в пол машины :))))))))))))))))))))Цитата:
Сообщение от WoofKiller
Глубоко заблуждаешься. Автоматическая классическая кпп, тем более вариатор и секвентальная кпп, что ты упомянул в раллийной импрезе, абсолютно разные вещи.Цитата:
Сообщение от DivDivex
Cеквентал переключает быстрее человека всего на 0,4сек. Сравнивать в скорости переключения как то не корректно вариатор с механикой..
Не всего, а огого!! 2 переключения и секунда в плюсе;-)Цитата:
Сообщение от Megamix
Да ладно вам .. , зачётный коробас + суперГрамотные настройки должны стоить полМашины :) , попробуйте так переключаться :
:-D
http://www.youtube.com/watch?v=iMP3PsKmcyU
:-DЦитата:
Сообщение от Денннис
переключение занимает меньше времени чем человек моргнет глазом:)WRC вообще сравнивать с гражданским авто не вариант и даже WRX STI Cpec C не имеет ничего общего с боевым WRC
Деннис, там белки/хомячки походу переключают передачи :lol:
http://www.youtube.com/watch?v=V1hEQbGRJ_Q
Простите за баян, если что.
Все самое вкусное в японии.
Взял бы с левым рулем. Сидел в эксиге, сзади места много, просторно.