Выбираю распорку, различия

собственно есть 3 варианта на мой кузов GDA, есть ли кроме их внешнего вида разница после установки в поведении автомобиля, либо просто сами характеристики по прочности, весу ? может кто читал или сам экспериментировал?

карбоновая STI, ценник примерно 6000р б/у
http://www.tokyomotor.ru/uploads/sho...39012391s0.jpg

хромированная(сверху), стандартная вроде 5000р б/у
http://static.baza.farpost.ru/bullet.../8/7586170.jpg

и просто STI 4000р б/у
http://static.baza.farpost.ru/bullet.../1/3512804.jpg

интересно ваше мнение

Нижняя стоковая СТИ, та которая ставится с завода. Вторая сверху которая, серебристая - это, вероятнее всего, CUSCO. Самая верхняя очень похожа на ту, которую на ГЦхи ставили.

http://wiki.24subaru.ru/images/1/1d/GC8Type3_2.jpg

по функционалу ИМХО ничем абсолютно не отличаются. Только красотой. Даже вес скорее всего у них несущественно разный. Брать че тебе тупо больше нравится и на что не жалко денег.

Распорки актуальны в случае комплексного подхода...Вер-низ перед, верх-низ зад, хотя-бы... Просто установка одной верхней ничего не даст..
Если хочется лучшей управляемости, то 1-это стабы усиленые, 2-укороченые жесткие пружины.
Если все-таки ОЧЕНЬ ХОЧЕТСЯ, поставитьь переднюю верхнюю со стопером(это Распорка с упором в главный тормозной)), почуствуешь реалную информативность тормозов. Все ИМХО, по собственному опыту.

да просто нижняя передняя уже есть,как на картинке с синим CUSCO, ее продавец перед продажей не снял, а вот верхнюю забрал, упор цилиндра есть на опоре стойки тоже, поэтому не ищу с ним, а смотрю только верх.
На летнем ТА брал распорку у него на заезд по малому, управление заметно изменилось, вот поэтому и выбираю теперь себе, так как повороты авто проходит с заметным улучшением и по нужной траектории

Цитата:

---

Сообщение от ImprezaWRX01

На летнем ТА брал распорку у него на заезд по малому, управление заметно изменилось, вот поэтому и выбираю теперь себе, так как повороты авто проходит с заметным улучшением и по нужной траектории

---

Очень скептически отношусь к твоему заявлению...Зажатая морда при распущеной жопе, только ухудшит управляемость...
А по сути, раз все так , как есть. Как сказал выше Игорь, бери , что больше нравится по виду и деньгам.
Удачи!

Цитата:

---

Сообщение от ImprezaWRX01

хромированная(сверху), стандартная вроде

---

на cusco похожа, мож она и считаеться "стандартной".
ммм... карбон секаснее...

Цитата:

---

Очень скептически отношусь к твоему заявлению...Зажатая морда при распущеной жопе, только ухудшит управляемость...

---

да это понятно все относительно, у многих уже стоят тейны (либо хкс) и Распорки вкруг, плюс колеса и каркас, сложно сравнивать такую компоновку и мою стоковую, но мы стремимся к этому и постепенно комплектуем авто, просто не хочется разом вкладывать "семейный" бюджет в железо, поэтому не так быстро это.

Цитата:

---

ммм... карбон секаснее...

---

а мне почему то уже надоел до :-! , наверное все дело в вездесущей пленке на всех деталях кузова и салона ))
спасибо за советы

купил хромовую CUSCO, карбоновая от ГЦ не подошла, даже по фото видно болты иначе расположены и она визуально шире была, а сток СТИ невзрачная показалась. Цена вопроса 4700р.