Вид для печати
http://www.24subaru.ru/files/3729637...9b346d6b5e.JPG
Можно термоусадку использовать - чтоб с изолентой на морозе не е.....я :)
http://www.24subaru.ru/files/1840493...9ac5cae93d.JPG
С герметиком как то некрасиво очень получилось.
http://www.24subaru.ru/files/4540493...9b39704dd8.JPG
Достаточно неплохо смотрится.
Цитата:
Сообщение от svvlyu
чем закончилось? что подошло?
Тоже себе туманки воткнуть думаешь?Цитата:
Сообщение от Elezar
Отстань от машины, не мешай ей ездить!
гы гы гы... ты злодей +)я там почти 3 года на 2х колесах катался. какое кощунство !!! :big_boss: самому стыдно...Цитата:
Сообщение от Gimalay
Теперь реабилитируюсь +)
Щаз удивлю - туманки есть, но стекла побиты. от копейки не встанут. :laugh: линейкой мерил. еще в детстве :ROFL: .
по разборкам и всяким местам поотзванивался - говорят от 1.500 до 3000 тыс, но в наличии - нет. Вот и подумалось поотжиматься с перекатами +). Сам то с туманками катаешься... :smile1: :dance2:
У меня лиса с бампером как на аве у svvlyu, после потери решеточек в места туманок, приколхозил туманки от Приоры. Больше года полет нормальный :)Цитата:
Сообщение от Elezar
вчера - упоры капота от нивы,Цитата:
Сообщение от MrGal
Сегодня - тумаки от приоры,
Что завтра? - понижайка от нивы или двигатель от 12- шки?
Хе хе...
Ладно. Шучу конечно. 2 тыр за одну туману против 500 за пару - офигенная разница. А какая модификация туманок? Как переделывал? Просто подогнул крепления или эпоксидка или консервная банка?
Я брал пару туманок примерно за 1200, потипу таких, тогда особо в ценах на вазовские туманки не разбирался :)
Стандартного крепления в бампере у меня не было, просто сквозной стакан-дырка под туманки, зато внутри были язычки на бампере, к которым на металлический профиль прикрутил туманки (за родные крепления на них, ничего не подгибая). Сами туманки чуть шире стакана в бампере, поэтому прилегают к нему позади, на всякий случай промазал герметиком место стыка, хотя и так сидят плотно (еще бы не сидели, в 3-х точках прикручены :ROFL: )
И небольшая проблема была в других клеммах на туманку, не подходили к субаровским (так понимаю, тип лампы просто другой). На скорую руку были припаяны обычные проводки с клеммами, т.к. переходников под рукой и в близлежащих магазинах не было.
Леш, слушай, а бампер снимать сильно гемор но? А то я сегодня потанцевал с бубном вокруг, вроде с ямы - хрен подлезаешь.
Есть фото бампера с обратной стороны. - чтобы было видно, где клипсы?
Буквально пару дней назад снимал бампер, чтобы планку под фару поставить, но не фиксировал процесс..
Можно и без ямы, если чего на землю подстелить для мягкости :) чтоб удобнее нижние клипсы снимать..
В целом надо будет открутить/снять:
- клипсы/шурупы на подкрылках, которые держат бампер со стороны колеса;
- клипсы снизу бампера (если снизу глянуть, то видно все клипсы, держащие бампер, штук 6 вроде их там, у меня половины не было);
- под капотом сверху бампера 6 больших клипс снять;
- там же рядом по 2 маленькие клипсы держат боковые решетки, снять их и выдернуть эти решетки (большую центральную решетку оставляем на месте), они на защелках - для меня был самый напряженный этап.. снимать надо, а сильно дергать боязно :) За этими решетками сразу видно клипсу, которая бампер держит (по одной на решетку);
- затем тянем за стороны бампера - он снимается с защелок на крыльях и готово.
О, для наглядности откопал видео процесса:
снятие фар на лисе - увлекательное приключение, особенно когда бампер не шпаклеваный ни разу и крепления все целы) и особенно когда знаешь как все это делать)
бляяяя. коньюнктевид не так страшно туманки менялись. чо та вы меня напугали. если в сервисе возьмутся за 500, проще им отдам. ;) хотя там клипсы могут похерить - и ведь не признаются. или приколхозят не так как нужно. бляяя вот дилемма.
Видюха прикольная. А чо там за диоды в фару? Типа тумаки штоли?