послушали стетоскопом. Явно это не цепь и не гидрики. Звук в виде щелкания. По стетоскопу взади двигла, в районе редуктора.
Может это быть втягивающая стартера, если она обратно не до конца уходит?
Вид для печати
послушали стетоскопом. Явно это не цепь и не гидрики. Звук в виде щелкания. По стетоскопу взади двигла, в районе редуктора.
Может это быть втягивающая стартера, если она обратно не до конца уходит?
Большое спасибо за помощь! :thumbs_upЦитата:
Сообщение от ashter
Действительно, такое ощущение что стучит что то в районе стартера, на днях сниму его может что то видно будет. Как и прежде стучит только на холостых оборотах на прогретом двигателе. Новое видео, снимал как раз над стартером:
[vimeo]
а при увеличении оборотов как себя звук ведет?
видео неинформативное...
При увеличении оборотов, даже совсем на чуть чуть звук сразу пропадает.Цитата:
Сообщение от WoofKiller
Завтра пересниму, чтоб обороты слышны были.
уж не бублик ли гидротрансформатора это долбит?
Если не трудно ткни пальцем на схеме (хоть с экзиста картинку что ли).Цитата:
Сообщение от WoofKiller
Этот что ли?
http://s019.radikal.ru/i601/1302/71/f10faae77bd8.jpg
картинка верна, сомневаюсь в своих телепатических способностях и по-этому боюсь с диагнозом ошибиться)
Для начала сниму стартер, да в руках его поверчу, может что и увижу, жаль машину без стартера не завести.
завести! :) ослабь гайки крепления стартера, чтоб можно было пальцами крутить, но шоб не болтался, и клемы провод тоже. Заводи, заводится у тебя легко, так что проблем не будет. А потом аккуратно скручивай гайки и вытаскивай стартёр. Потренеруйся сначала :)Цитата:
Сообщение от Dave
Решение проблемы оказалось на грани фантастики и чуда, очевидного-невероятного. Снял я значит стартер, открутил втягивающее реле и давай вручную бендикс туда сюда гонять. Показалось что подкусивает (раньше пару раз было что вроде как залипает, но не придал этому значения). Разбираю и вижу что медная втулка внутри бендикса имеет износ и её края как бы откололись, из-за этого он не всегда полностью возвращался в исходное положение. И видимо из-за того что он залипал на пол пути и имея люфт на оси, на холостых видимо попадал в резонанс и стучал по ... или задевал ... Ну как то так что ли. После того как удалил все отколовшиеся части втулки, смазал и собрал, звуков которые слушали стетаскопом в месте с ashter не наблюдается. Теперь понятно почему сильнее всего он был слышен если поставить щуп на стартер. Прошло уже несколько дней, каждый раз прислушиваюсь на холостых и до сих пор не верится что все было так просто. На днях куплю стетаскоп и еще раз внимательно всё послушаю. Ниже фото кусочков втулки.
В общем как сказал один знаменитый актер в одном не менее знаменитом фильме: "Хотите верьте, хотите нет".
http://s017.radikal.ru/i435/1302/bc/1a7ba87d20a8.jpg
вот и отлично! :bravo:
кстати стетоскоп с щупом видел в святославе на кецховили че то рублей за 200-300
Заеду, гляну. Спасибо!Цитата:
Сообщение от ashter