3Нравится
LinkBack URL
About LinkBacks
Ответить с цитированиемЧто то все в кучу) лампочки поменяй в стопарях и все. а селектор это уже хз к кому, не к электрику точно)
Legacy B4 BE5
Горят одновременно стопы и габариты, при включенных габаритах. Если же габариты выключены, то при нажатии на стоп они загораются. Со всеми вытекающими, вплоть до того, что селектор переключения передач работает без нажатия на педаль тормоза. Если потрясти крышку багажника, то может и восстановИться все, а может и нет. Так же меняется при поднятии или опускании крышки багажника на определенный угол. Плюс не горят лампочки освещения заднего номера, хотя стоят новые. Проблему заметил не так давно, ничего этому не предшествовало. Сейчас вот посетила идея что в двухконтактных лампочках одна нить упала на другую и коротит, надо сходить проверить. Может есть у кого другие идеи?
А еще не работает освещение багажника и левой передней пассажирской двери, уже давненько. Если прям идей с ходу не будет, посоветуйте хорошего автоэлектрика, знакомого с проводкой субарей.
Благодарю.
Что то все в кучу) лампочки поменяй в стопарях и все. а селектор это уже хз к кому, не к электрику точно)
Сейчас сходил проверил, все лампочки в крышке багажника целые, нити нигде не переплетаются. А вот когда крышку трясешь - то и происходит изменение параметров с "горит" на "не горит". Я хз где там что искать можно
- - - Добавлено - - -
Селектор как раз к тому. Он разблокируется при нажатии на тормоз, и соотвественно когда горят стопари - он разблокирован.
Есть мнение что в Bosh сервис "электрик-маг" есть. Народ так говорит. узнай там
Провода в крышку заходят внутри гофры, там ищи "залом"
Есть, я у него исправлял срощенную проводку... По времени без малого две недели, по деньгам тоже не бюджетно, правда и наколбашено там было, дай боже... Оказалось, что на лямбды, просто не было подведено питание... Электрики которые свап делали, не нашли схем распиновки и заебашили так... Сделал без нареканий. Со стопами думаю случай попроще будет...Сообщение от aR_Con
Последний раз редактировалось an26; 18.05.2015 в 22:18.
парень субарень
стандартная болезнь эл.проводки в BE - жгут, уходящий на крышку багажника. Обычно излом происходит на самой петле. ИМХО там и косяк.
Эволюция должна быть правильной: EJ15J FWD -> EJ202 FWD -> EJ205 FWD -> EJ205 AWD ->...... No turbo- no fun!!!
Спасибо за помощь, нашел излом как раз в этом месте. 2 провода совсем оторваны, а 2 еще как-то цепляют друг друга
Ваши права
|
© 2006
«Клуб любителей и владельцев Subaru»,
«Красноярский Субару клуб»  18 +
|
Разработка и сопровождение: Игорь В. Фроленков
Элементы дизайна: Илья В. Фроленков
Сайт посвящён автомобилям марки Subaru и является частным.
Данный проект не имеет никакого отношения к концерну FHI и Subaru Russia.
При использовании материалов сайта и форума активная ссылка на 24subaru.ru обязательна. |
|
