Помощь в выборе первого SUBARU

[Lewd]

Ездил на двух субарах. Общий пробег под 200 т.км. Продолжаю дальше...
Моторы не выдерживают не из-за того что они такие, а то что их не обслуживают вовремя и/или не следят... или не в тех сервисах По последней причине, Бэчера именно так и заваливал 2 раза.

Серега, они именно такие. Масло менял раз в 3-5 тысяч. Поставил доп охлаждение на масло и хороший радиатор. При этом температуру мониторил и не перегревал. В итоге мотор дриснул. Вкладыш провернуло четвертый, все остальные были на подходе. Все к тому, что мотор не держит даже стоковую турбину.
А то, что ты ездил на бечере, не самый лучший пример :)
посмотрите на атмохонды, те же туперы, вот там моторы настоящие. А у субару с их узкими вкладышами, моторы полное гавно. Ну или расчитанные только на неспешную езду

[DivDivex]

Все к тому, что мотор не держит даже стоковую турбину.
А у субару с их узкими вкладышами, моторы полное гавно. Ну или расчитанные только на неспешную езду

У Эвика с Джити фоур - дела лучше с ресурсом? Врядли, за эту мощность снятых с 2ух литров = надо платить ресурсом.
Но всё равно 35 ткм до капиталки - это перебор какой то или может нету ничего хорошего в продукции выпускаемой для внешнего рынка.

[Lewd]

У Эвика с Джити фоур - дела лучше с ресурсом? Врядли, за эту мощность снятых с 2ух литров = надо платить ресурсом.
Но всё равно 35 ткм до капиталки - это перебор какой то или может нету ничего хорошего в продукции выпускаемой для внешнего рынка.

GT-four еще в лохматых годах перестали выпускать, так что тут нет смысла сравнивать. У эвиков мотор держит нормально, довольно крепкие. И простой чвн позволяет очень бодро ехать