И так , моя проблема такова, был у меня старый двигатель ej20-t 300к пробега , поменял его на такой же но по свежее , появилась проблема с турбиной , поставил датчик буста он показывает беду , просто начинаешь ехать , поднимаются обороты выше 3000 давление в 0.9 и тут же в 0.5 и так играется , грешу на нулик , китай. стоит от прежнего хозяина,или же проблема не в этом ? в Железногорске негде проверить в чем проблема, а до Красноярска жутковато ехать. За ранее спасибо!Так же грешили на MAF , заменил , проблема чуть чуть пропала и потом снова появилась , так же появился черный дым , заменил лз , проблема не пропала.... заменял свечи при свапе , было 4 т.к назад. Все диагносты разводят в городе руками .