Не полностью обклеить, а на большое ровное пространство пластика, например размер листа А4 и больше и на изгибы, где может появиться вибрация пластика для увеличения жесткости наклеить пластину, что-то вроде 15х7 см.
Вид для печати
Не полностью обклеить, а на большое ровное пространство пластика, например размер листа А4 и больше и на изгибы, где может появиться вибрация пластика для увеличения жесткости наклеить пластину, что-то вроде 15х7 см.
я это и имел виду... нет этого делать не нужно. При правильно проклееной самой двери и применении демпфера ввиде фанерного кольца между мидвуфером и металлом двери ни каких резонансных вибраций передаваться на пластик не должно. И увеличивать жесткось ни к чему...Цитата:
Сообщение от skidvers
Как доказательство тебе приведу свою инсталяцию... даже при громкости близкой к максимальной, когда ход диффузора мидвуфера достигает значительных значений ни каких призвуков от пластика двери и тем более ее резонанса не наблюдается! :big_boss:
Ну, может оно и так, я сделал, переделывать не буду. Хотя логика в этом есть, в том что мне сказали, по крайней мере, мне тогда казалось. :-DЦитата:
Сообщение от Legacy Boy
Не ну понятно, что не нужно все бросать и срочно отдирать от пластика лишние килограммы :ROFL:
какие бывают варианты установки самого маленького саба в легаси, не затрагивая багажник? можно его еще куданть засунуть? на крышу может? :)
под сиденье - знатный вибромассажер для сидалищного нерва получица :ROFL:Цитата:
Сообщение от Янис
оит подобного рода сабов толку нет... качественный и басовитый фронт в легкую их переиграет :big_boss:Цитата:
Сообщение от bell
а есть смысл задние двери проклеивать если в них ничего не стоит?
у меня только фронт, пискуны и саб. планирую еще среднечастотники со временем воткнуть
Имеет, ведь это в первую очередь вибро/ шумоизоляция ;)Цитата:
Сообщение от CONDOR
а вобще вибро/шумо иззоляция на сколько обязательна при установке музыкм?
Смотря насколько ты музыку любишь :-D , и насколько качественный звук хочешь получить. Мое мнение именно с этого и надо начинать, а потом уже думать и менять: колонки, голова, усилки...Цитата:
Сообщение от bell
Настолько что если у тебя хреновая шумка то при прослушивании музыки у тебя будет весь салон и кузов бреньчать как кастрюля, вот по этому и делают шумку что-бы не было посторонних звуков :big_boss:Цитата:
Сообщение от bell
мда, чесно говоря я плохо рублю в теме автозвука, раньше особо над этим не парилса, но в новую машинку думаю поставить че-нить более-менее приличное, значит начинать нада с шумоиззоляции и наверное заодно с замены штатной акустики, что посоветуете?Цитата:
Сообщение от trubogriz
....желательно чтобы без саба хорошо и чисто играло, нехочу загромождать багажник
Сделай саб stealth в багажнике... в крыло. Или на место запаски
1 - без саба полноценного звука не сделаешь;Цитата:
Сообщение от bell
2 - виброшумо изоляция - обязательно, но без фанатизма!
3 - штатная акустика ни на что кроме прослушивания приемника в АМ не годится.
4 - Акустика должна соотвествовать остальным компонентам, нет смысла ставить голову за 300 баксов и слушать ее на акустике за 50.
советовать акустику все равно что спорить о красоте женщин. Все зависит от твоих жанровых предпочтений и о твоем понимании красоты звука.
Кому то нравится мягкий бархатичтый бас и воздушный верх, кому то подавай панч и резкость на верхах...
Ты должен сам послушать различных производителей, у каждого свой неповторимы почерк.
Лично мне нравится как звучат DLS, Audio Art, Poenix Gold...
и терпеть не могу MB Quart, Morel...