Шум роликов ГРМ при запуске

При запуске двигателя скрежет как будто ролик без смазки около секунды, далее при езде и последующей заводке(пока двигатель тёплый) всё гуд никаких скрипов. Был разобран ГРМ, все 4 ролика без смазки(была замена около 40 ткм назад, прошло примерно 2.5 года). Не шумит всеголишь один ролик и то после вскрытия сухой, люфтов у подшипников нет, при попытке прокрутить слегка шумят.

Забито смазкой по новой и установлено обратно. Скрип при заводке остался, правда стал чуть тише. Вот незнаю толи забить на шумовой дискомфорт при запуске и доездить 50 ткм до очередной полной замены ГРМ или снова заказывать комплект новых роликов ГРМ(жаба душит).

Чем грозит развалившийся ролик все мы знаем. Кроить или нет решать тебе. С наступлением холодов шум усилится. Я по правде говоря (к моему большому стыду :-[ ) ,больше года проездил с подобнам шумом. Но каждый раз заводя машину ждать момента х....и думать РАЗВАЛИТЬСЯ-НЕ РАЗВАЛИТЬСЯ? Побереги свои нервы. Тем более дублей хорошего качества и по приемлемой цене хватает.

13033-AA042 Механизм регулировочный в сборе, натяжное устройство ременного привода

Можежт кто артикул ролика отдельно от натяжителя подсказать ?

Саня, не так уж и дорого все ролики стоят. Я у вадима комплект замены ГРМ брал, чуть больше 5 вышло за все если не изменяет память.

не бери ролик отдельно,бери с натяжителем в сборе.по лету гмб брал,отдельно,думал какая разница,зачем переплачивать,а оказалось есть..заклинил на трассе,как следствие 8 клапанов загнуло,и все в этом духе...короче лучше комплект грм поменять за 6к,чем за ремонт двигла 20к+...

Я уже заказал с экзиста комплект оригинальных роликов:) в Ноябре поменяю.

Цитата:

---

Сообщение от DivDivex

Я уже заказал с экзиста комплект оригинальных роликов:) в Ноябре поменяю.

---

щас Витал придет и заругает тебя за слово "оригинальный" :laugh:

Цитата:

---

Сообщение от WoofKiller

Цитата:

---

Сообщение от DivDivex

Я уже заказал с экзиста комплект оригинальных роликов:) в Ноябре поменяю.

---

щас Витал придет и заругает тебя за слово "оригинальный" :laugh:

---

Не, нормуль. Вот за орЕгинал, или оригЕнал еще можно пожурить.
А вообще что за ролики? Производства FHI ?

Цитата:

---

Сообщение от ан24

Цитата:

---

Сообщение от WoofKiller

А вообще что за ролики? Производства FHI ?

---

---

Я видимо не совсем правильно выразился про оригинал:) В оригинале лежит натяжной SNR(это NTN), Koyo, 2 ролика NSK один из них зубчатый. Я в этот раз заказал (видал я в одном месте двойную переплату за якобы двойную проверку оригинальных роликов - 2 из которых на пробеге менее 40ткм были сухими и шумели):

GT381.02 SNR Ролик натяжителя ремня грм
60TB0648E Nsk Ролик ГРМ
60TB0693 Nsk Ролик направляющий ремня грм
59TB0515 Nsk Ролик обводной ремня грм

Koyo единственный ролик в оригинальном комплекте, но раз уж Субару использует NSK я вместо Koyo его и заказал (так - как на момент заказа доступны были всего лишь несколкькро роликов Koyo).

Самое главное: после замены визг остался, это оказался стартер :)

Товарищи,обрисую ситуация.за 7 дней до нового года появился скрежет,при повышении оборотов пропадал.заехал с мастером послушать решили что гур шумит.поехал поменял масло,всё прошло. На обратной дороге появился запах масла,выхлопная была в масле. По приезду(проехал около 40 км)обнаружил течь из под крышки грм.предварительный диагноз сальник коленвала. Вчера вскрыли и вот что оказалось:обводной ролик который справа сверху по ходу движения практически рассыпался,на нем полоса синего цвета шириной около 0.5 см. И дырка в масляной помпе от куда и уходило масло. Менял весь комплекс 45 тыс.км 2 года назад,остальные ролики в порядке,не шумят,не стучат,смазка еще осталась. Вопросы:как такое могло произойти?(ролик nsk),могло ли его заклинить?потерял около 1.2 литра масла,индикатор не загорался-двигатель еще будет жить?посторонних стуков не появилось. Болт крепления целый,ровный.

если б ролик заклинило, об него ремень бы стерся, визжа при этом как поросенок))))) брак ролика, не более

брак или подделка всякое может быть. Про потерю литра масла - двиг жить будет, не переживай, потери масла небольшие (лампочка давления масла на суборях коварная вещь говорят :) ).Хотя у меня еженедельно щуп масла (почти 1,5 литра) съедает уже на протяжении полугода, двиг живой :) тьфу-тьфу-тьфу! :) Кстати лампочка так ниразу и не загорелась, даже когда почти два литра схавало

меньше 2х литров когда остается, она загорается... но это уже все... конец, практически...

Тфу тью вобще не ест двигатель масло , может грамм 100-150 5тык и то летом в +++++ Форестер 205 Турбо , Жил я во владике так там по пречине брехливого датчика Давления , у каждого выносной датчик давления масла стоит на субаре ! Прям в Субару клубе настоятельно рекомендуют ставить ....

Цитата:

---

Сообщение от valekvg

Тфу тью вобще не ест двигатель масло , может грамм 100-150 5тык и то летом в +++++ Форестер 205 Турбо , Жил я во владике так там по пречине брехливого датчика Давления , у каждого выносной датчик давления масла стоит на субаре ! Прям в Субару клубе настоятельно рекомендуют ставить ....

---

плюсую! :thumbs_up