Субару Легаси 90-го года, двигатель ej-20d. При замене на контрактный двигатель возникло несколько вопросов.
По генератору: на страый генаратор шла фишка с 3-мя проводами, на новом только 2, что делать с третьим, (желтым)проводом?
По датчику положения дроссельной заслонки: на старую идет 4 провода, на новой 3, один (коричневый) лишний.
Может кто сталкивался , подскажите.