Вид для печати
Ну такой коктейль по идее должен чистить форсунки, для лучшего распыления. Но на атмопихле я бы не стал лить ацетон в бенз, актановое число и так выше чем нужно, а если его еще повысить ацетоном (теоретически оно должно повыситься) то остатки не сгоревшего бенза будут уже в выпуске догорать, а это не есть гуд. Так что для чего лить ацетон - понятно, но лучше его лить в 92й.
Баянишь, Илья :laugh:Цитата:
Сообщение от _SIN_
Чето я прогнал малость :-[ не 70 а 90 литров хватило на 940 км. а по городу 10 л хватило на 60 км чет как то грусненько стало. или так и должно быть?
импрэза вагон 1,5 4WD МКПП: расход нормальный для двига с пробегом, сам экспериментировал с экономным стилем езды. обороты не больше 3000 в основном 2500 переключение передач через одну, движение на максимально возможных высоких передачах плюс нейтралка при любой возможности средняя скорость 50-60 км/час больше только под горку на нейтралке. по городу получалось 9-10 литров по трассе 7,5
Привет всем. У меня импрезка 1,5 взял 2 недели, бес пробега, жрет по факту 20+, по компу (так называемый мгновенный расход) когда отпускаю гашетку показывает до 50л., диагностика показала что все датчики в порядке, полазил по форумам толком ни чего не нашел.
интересно, что по факту на мозг приходит с лямбды)
Надо снимать логи с датчиков, лямбда, маф, наше все.Цитата:
Сообщение от Den-23
Где делали "правильную" диагностику? :-D
Проверяли на отклик датчиков, ошибок не показал, если есть проверенные мастера подскажите.
Не понимаю как можно проверять "на отклик датчиков".Цитата:
Сообщение от Den-23
Надо снимать/логгировать все показания датчиков одновременно и после смотреть их исправность. Не всегда можно судить по показаниям одного датчика о его не/исправности.
Сам занимаюсь диагностикой. Если успеете, то подъезжайте на остров на встречу субару клуба. Сегодня буду.