РАССКАЖИТЕ ПРО СВОЮ LEGACY

[AVIZ]

Всем доброго времени суток.
Извиняюсь, если дублирую тему.
Надумал купить Legacy, решил, что только в вашем клубе смогут реально рассказать про плюсы и минусы машины в целом комплектаций в отдельности.
Если не жалко, расскажите про свою Legacy, чтобы у меня сформировалось представление о машине. Буду очень признателен

[KROHA]

AVIZ, приезжай на пятничную встречу, там тебе расскажут, покажут и прокатят на Легасе. :)

Вот можешь почитать про - SUBARU LEGACY WAGON i BP5 2003год, 140л.с.

[AVIZ]

А где и когда проходят встречи?
Решил покупать B4. Теперь идёт спор о Турбо или нет...

[DemonZ]

бери 3х литровую:)

[Yuriy]

у меня кстати трешка :)
могу подумать о продаже

[DemonZ]

а какой год?не подскажешь какой налог на нее приходит и какой у нее аппетит по поводу бензина, можно ли ее 92 кормить, просто задумываюсь о такой только к весне ближе

[KROHA]

А где и когда проходят встречи?

Встречи-клуба проходят каждую пятницу в 20:00 на Острове Отдыха, рядом с памятником Ярыгину.

[Yuriy]

а какой год?не подскажешь какой налог на нее приходит и какой у нее аппетит по поводу бензина, можно ли ее 92 кормить, просто задумываюсь о такой только к весне ближе

Кузов BEE
Год 2002
Налог 13500 (точно не помню цифру). Посчитать можешь сам (220л/с).
Расход от 8 по трассе (при движении 80-100 км/ч) и выше. Обычно трасса 12-14 (скорость 120-150). Город от 13-14 летом до 22 зимой. Ну и если жечь, то расход постоянно 18-20.
Бензин 98. от 92 едет хуже, расход больше, не подходит он ей.

[vitamin]

Бери мою :) Недорого, причина - лишили права управлять транспортными средствами :(

[AVIZ]

А какой вообще принцип действия турбины, и что она даёт?
Просто я так понимаю, что Турбо включается только на повышенных оборотах (соттветственно, в пробке она не задействуется). А значит имея авто 2л Турбо можно самому "выбирать" расход: захотел - плетись на 2000 оборотах, а хочешь - педаль в пол и все 260 лошадей твои. Или нет?
Расход вроде должен не сильно больше быть, чем у простой 2л?
Правда, что исключительно 98 бензин... :-

[Figaro]

А какой вообще принцип действия турбины, и что она даёт?
Просто я так понимаю, что Турбо включается только на повышенных оборотах (соттветственно, в пробке она не задействуется). А значит имея авто 2л Турбо можно самому "выбирать" расход: захотел - плетись на 2000 оборотах, а хочешь - педаль в пол и все 260 лошадей твои. Или нет?
Расход вроде должен не сильно больше быть, чем у простой 2л?
Правда, что исключительно 98 бензин... :-

Нет... Турбина крутится выхлопными газами. Есть выхлопные газы - Турбина крутится, нет - не крутится. На заведеной машине выхлопные газы есть всегда. Чем их больше - тем быстрее крутится Турбина, чем быстрее крутится Турбина - тем больше воздуха и больше мощности.

[AVIZ]

Понял. А как этот процесс влияет на расход?
И каким образом вообще Турбина влияет на мощность автомобиля?
Извиняюсь, если туплю

[Gimalay]

Понял. А как этот процесс влияет на расход?
И каким образом вообще Турбина влияет на мощность автомобиля?
Извиняюсь, если туплю

На движке есть хитрая фигня, которая считает, сколько воздуха накидала Турбина. В зависимости от этого маленькие гномики с помпой качают больше бензина. В цилиндры поступает большее количество топливно-воздушной смеси, которое интенсивнее сгорает. Мощь растет! А поскольку гномики качают больше бензина, его и тратится больше.

[Butus]

Понял. А как этот процесс влияет на расход?
И каким образом вообще Турбина влияет на мощность автомобиля?
Извиняюсь, если туплю

На движке есть хитрая фигня, которая считает, сколько воздуха накидала Турбина. В зависимости от этого маленькие гномики с помпой качают больше бензина. В цилиндры поступает большее количество топливно-воздушной смеси, которое интенсивнее сгорает. Мощь растет! А поскольку гномики качают больше бензина, его и тратится больше.

Субару гномики у них по 4 руки и ходят они у них оппозитно!

[Figaro]

Ага... все прально. Чем сильнее в цилиндре взрыв - тем больше мощность. Чем больше в единицу времени в цилиндр запихать топливно-воздушной смеси, тем она веселее бумкнет. Вот Турбина этим и занимается. Чем больше она давления создает - тем больше воздуха с бензом в цилиндр запихивается.