Новое поколение FORESTER

Как сообщают из Японии, премьера нового поколения Субару Форестер состоится 13 ноября 2012 года.
Большинство фактов уже было сообщено ранее, вот дополнения:
1. В машине будет реализовано моторизованное открытие/закрытие двери багажника
2. Клиренс составит 220 мм
3. На рынке Японии будут представлены модели с атмосферным двигателем FB20 мощносью 150 л.с. и турбодвигателем DIT20 мощностью 280 л.с., комплектации: 2.0i (6MT/CVT), 2.0i-L (6MT/CVT), 2.0i-L EyeSight (6MT/CVT), 2.0XT (CVT), 2.0XT EyeSight (CVT).
4. Потребление топлива:
2.0i (6MT) - 13.4km / L
2.0i (CVT) - 14.4km / L
2.0i-L (6MT) - 13.4km / L
2.0i-L (CVT) - 15.2km / L
2.0XT (CVT) - 13.2km / L
5. Цены:
2.0i ~ 2.0895 иллиона иен
2.0i-L ~ ¥ 2.4045 миллиона
2.0i-L EyeSight ~ ¥ 2.5095 миллиона
2.0XT ~ 2.83185 миллиона иен
2.0XT EyeSight ~ 2.93685 миллиона иен
6. Цветовая гамма (8 цветов):
Satin White Pearl
Ice Silver Metallic
Dark Grey Metallic
Crystal Black Silica
Venetian Red Pearl
Deep Cherry Pearl
Burnished bronze metallic
Deep Blue Pearl

http://cs419729.userapi.com/v4197293...l0baW2H83k.jpg

Корея аттакуе судя по эскизу )

Цитата:

---

Сообщение от Havoc

Помню как все срали на GRB кузов... сейчас всем нравится :laugh:

---

Главное внутри :)

А я думал наше человечество идёт по пути научно технического прогресса и старается снизить потребление топлива автомобилями, а тут нехилый заводской жор, сколь же по факту и поумать страшно..

Цитата:

---

Сообщение от jonni2000

А я думал наше человечество идёт по пути научно технического прогресса и старается снизить потребление топлива автомобилями, а тут нехилый заводской жор, сколь же по факту и поумать страшно..

---

Вообще-то это расход 1-го литра топлива на энное количество км ;) Перевел в наши на 100км, получилось неплохо :)
2.0i (6MT) - 13.4km / L - 7,5л
2.0i (CVT) - 14.4km / L - 7л
2.0i-L (6MT) - 13.4km / L - 7,5л
2.0i-L (CVT) - 15.2km / L - 6,6л
2.0XT (CVT) - 13.2km / L - 7,6л
PS: расход по методике JC08

по какой-какой методике? :)

Выход на рынок в Японии ожидается 13 ноября. С 19 сентября в США прекращён приём заказов на Форестер 2013МГ - завод переходит на выпуск новой модели.
По информации от дилеров Субару в Германии, для Европы (EUDM) будут доступны следующие модели Форестеров:
1) 2.0X с атмосферным двигателем FB20 (150 л.с.), коробка передач 6MT или вариатор Lineartronic
2) 2.0D с дизельным турбодвигателем EE20 (147 л.с.), коробка передач 6MT
3) 2.0XT с турбированным двигателем FA20DIT (240 л.с.) - twin-scroll Turbo direct injection, коробка передач - вариатор Lineartronic.

Источники в Японии сообщают следующие подробности:
индекс атмосферных моделей: SJ5, индекс турбированных моделей: SJG
размеры: 4595 Ｘ 1795 Ｘ 1695 мм
колесная база: 2640 мм

Увы, но у турбированных моделей больше не будет широко известной "ноздри" на капоте, вместо неё для охлаждения интеркулера будут предусмотрены специальные каналы от решетки радиатора спереди -как на дизельной XV.

Открытие/закрытие двери багажника - моторизованное.

Японские турбомодели Форестеров в отличие от европейских будут иметь увеличенную мощность двигателя - 285 л.с. и оснащаться активной системой Eyesight.

Форестер также получит новую систему "XMode", на которую получен американский патент и зарегистрирована международная торговая марка. Точные характеристики системы неизвестны, по некоторым данным XMode включает в себя поддержку спуска с горы (down hill assist) и специальный режим движения по бездорожью, который включается кнопкой и действует только до скорости 40 км/ч. В этом режиме вариатор начинает эмулировать пониженный ряд передач, система стабилизации VDC переходит во внедорожный режим, также по некоторым сведениям в этом режиме увеличивается клиренс - со стандартных 220 мм - до 260 мм.

Потребление топлива (JC08)
2.0i (6MT) - 13.4km / L
2.0i (CVT) - 14.4km / L
2.0i-L (6MT) - 13.4km / L
2.0i-L (CVT) - 15.2km / L
2.0XT (CVT) - 13.2km / L

Цены в Японии:
2.0i ~ 2.0895 иллиона иен
2.0i-L ~ ¥ 2.4045 миллиона
2.0i-L EyeSight ~ ¥ 2.5095 миллиона
2.0XT ~ 2.83185 миллиона иен
2.0XT EyeSight ~ 2.93685 миллиона иен

Т.е. в Японии топовый турбоФорестер с Айсайтом и т.п. будет стОить чуть дороже текущего топового турбофоря JDM, и дешевле, чем S-Edition, который проигрывает ему по всем показателям.

асистент по "down hill"у :laugh:
Коля Nik это по вашу душу :ROFL:

Цитата:

---

Сообщение от WoofKiller

по какой-какой методике? :)

---

Вот приблизительная схема тестирования для данной методики.
http://www.dieselnet.com/standards/c...es/jp_jc08.png
Ссылка на полную статью, на английском ;)

13 ноября компания Subaru представила новое покеление FORESTER.



Вот публикация с фотками.
http://news.drom.ru/Subaru-Forester-21717.html

C этого дня коплю деньги.

Шикарно!

шоу прикольное. форик внешне не понравился. санта фе какое то. по мне так крайний удачный кузов SG

ИМХО все поколения были интересными. Лично я, жду отзывов или вживую посмотреть. А там уже м.б. +1 форь в клубе.

Цитата:

---

Украинский старт продаж абсолютно нового Subaru Forester намечен на конец февраля 2013 года.

---

Про нас пока не известно. Думаю апрель...

Цитата:

---

Сообщение от lexa_sy

санта фе какое то.

---

Извиняюсь, но сравнил ... с пальцем :-[

да ладно вам, ниче такой кросовер, просто не стоит его сравнивать с предыдущими поколениями типа SF и SG, он стал больше, шире и ближе к концепции кросовера ... мне вот интересн такой момент - у Турбо версии небудет ноздри, печально канечно и неполюдски, но судя по фоткам с дрома - интеркулер остался сверху на прежнем месте, чем он там охлаждается????

http://i.drom.ru/pubs/4/21717/711809.jpg

http://i.infocar.ua/img/news-/73168/foto_173.jpg
Думаю, позже сделают и капот с ноздрей :)