Вид для печати
а по мне так трибека окуенный автомобиль... и вероятнее всего моя следующая машина (по крайней мере в мечтах) :yes:
2007-2008 модельного года так вообще красавица... в салоне - космос :) Движка 3.6 литра... паравозный крутящий момент... мммм...
http://images.drom.ru/album_photos/9/8719/72174.jpg
http://images.drom.ru/album_photos/9/8719/72182.jpg
http://images.drom.ru/album_photos/9/8719/72175.jpg
А лексус - это уже пошло :)
+1
Ну у каждого свои представления о красоте и остальных вещах. После рестайлинга Требэка вообще очень шикарно смотрится, а салон у нее как в самолете, особенно в сравнении с RX - где всё банально и старо ;-)Цитата:
Сообщение от Legacy Boy
Несомненно... но судя по объемам продаж, которые отличаются в десятки если не в сотни раз, 99% думают все же инече ;)Цитата:
Сообщение от Walker
исходя из всего этого можно сделать заключение что лексус- ширпотреб,а трибяка-эксклюзифф :)
Объемы продаж б/у праворуких Тойот намного выше чем у остальных марок, но это не говорит о том что Тойота чем то лучше остальных - стереотип: не ломается, дешевые запчасти, и это же ТОЙОТА. Для большинтсва людей покупающих автомобиль очень важно общественное мнение и даже мнение соседа. Достаточно зайти на любой форум и увидешь кучу тем со словами в заголовке - что купить, помогите выбрать, есть столько денег что на это взять. Если бы каждый выбирал не полагаясь на чье-то мнение, а исходил при выборе машины из своих убеждений и потребностей то у верен на 100% продажи той же Тойоты Камри и Короллы не были бы так успешны. Например тажа Ниссан Тиана намного интереснее чем Камри, но большинтсво выберут Камри.Цитата:
Сообщение от Legacy Boy
Так что объемы продаж и тем более в России ни о чем конкретном касающейся той или иной машины лично для меня не говорят.
Раньше пределом совершентсва для большинства граждан СССР был автомобиль Волга, теперь сдается мне её постепенно заменяет Камри, предпосылок к этому достаточно: более доступная цена, открывшееся производство в России, доступность дилерского обслуживания и запчастей.
Далеко в лес ходить не нужно чтобы понять почему тот или иной автомобиль имеет большие объемы продаж в России.
Это трибека ??? =-O Фига се ! Изменилась, в лутшую сторону, это радует ! Предыдущий кузов честно говоря просто пипец какой то...
А разве я упоминал о продажах в РФ?! :)Цитата:
Сообщение от Walker
Всем привет. Я, собственно, являюсь одним из тех сотрудников Автографа, которые берут у клиентов 10% предоплаты за автомобиль, который будет когда-нибудь по какой-то там цене. Если у кого еще есть интерес, могу здесь попробовать выразить позицию фирмы по этому вопросу.
Ну чё объясняй ужо, не томи ! Чё за позиция такая хитрая :unknow:
Ну если брать не РФ, а мир в целом то в нем в сравнении с другими машинами Субару далеко не на первом месте в числе продаж. Правда я еще раз повторюсь что никакие объемы продаж непоказывают истиное лицо автомобиля и если одна машина продается лучше другой, это вовсе не значит что та что продается хуже уступает той что продается лучше :) Статистики всякие и титулы на мой взгляд фигня. У Субару например в этом году двигатель 2,5 Турбо признали лучшим движком в мире в категоии двигателей с объемом от 2,0 до 2,5. А он вон стучит падла судя по отзывам в Америке. Вот тебе и парадокс. Но лично мне например пофигу стучат движки у Субару или нет, главное в целом машина очень замечательная не смотря на свои причуды и болячки. Так что вся это статистика и т.п. полная фигня.Цитата:
Сообщение от Legacy Boy
P.S. Пример. Средняя з/п по России составляет 25 тыс. рублей. А опросили Васю с зп с 25 тыс., Петю с 3 тыс и Гошу с 45 тыс. рублей. Утриру конечно, но вся статистика примерно такова - истину узнать тяжело :)
Walker я не пойму что ты конкретно пытаешся оспорить? :)
то что трибека малопродажная, непопулярная модель класса люкс паркетников?! И вообще люкс ли это?
Спасибо за проявленный интерес. Смысл следующий. У автомобиля есть большое количество комбинаций (мотор/ коробка/ комплектация/ цвет). Разместить их все в наличии не представляется возможным. Как правило у каждого человека есть нормальное желание - купить автомобиль именно определенного цвета именно в желаемой комплектации и т.д. Особенно, когда речь идет о выборе нового автомобиля. Мы стремимся эти пожелания учитывать, на основе его формируем заказы в производство на завод изготовитель. Тем не менее, весма часто получается, что машины, интересной клиенту нет в наличии у нас, возникает вопрос об ожидании той или иной машины. Подписывать договор с неясными сроками я никогда не требовал. Конкретная машина и так приедет в Красноярск, ее не нужно заказывать, просто прийти и купить по приходу. Но если есть желание ее зарезервировать, чтоб больше никому не досталась, тут только один способ - этот самый договор. И от того, что за машину внесли 10% предоплаты, это не значит что сразу замерла цена этой машины (мы ее еще сами не купили у дистрибьютера, они диктуют цены) и стал отчетливо виден срок прихода. Мы тут сами в роли ждущих.
почему оф. дилер не берется обслуживать японские праворульные автомобили, марки которую он представляет?Цитата:
Сообщение от SubaruDealer
не нужны лишние деньги или политика руководства запрещает?
я достаточно много праворульных машин вижу в нашем техцентре...