Пружины на сф5 (не лифт/не занижение)

Всем привет!
Проблема такая: необходима замена всех стоек вкруг и пружин вкруг (форь сф5 99г атмо автомат) пробег 150тыс. пружины не менялись. Со стойками я определился в сторону каябы ексель джи 334189-334192. Какие лучше взять пружины?
уточню - мне не нужен ни лифт, ни занижение :-[
начитавшись разных тем на дроме, мойфорестере и нашем форуме, я запутался окончательно. хочется чтобы высота авто была как стоковая, но при этом, чтобы пружины не просели в скором времени (такое возможно вообще? :) )
что ставить на перед?
OBK C4B-63041
KYB RC2315
OBK C4B-63041 с какой нибудь вариацией усиления Н/Н*/НD (хотя я думаю НД отпадают как сильно жёсткие)

OBK C4B-63071 или усиленные варианты (вот здесь я очень туплю, потому что экзист выдаёт две разных(?) оригинальных пружины Субару 20330-FC050/ Субару 20330-FC060. кто нибудь может объяснить отличие? обк63071 - аналог Субару 060)

что делать с задом авто?
OBK C4B-63102
OBK C4B-63102 с какой нибудь вариацией усиления
или вообще пружины от ниссан терано в 50-ом кузове.

многие пишут, что зад очень быстро просаживается. имеет ли смысл тогда вариант OBK C4B-63041 перед + OBK C4B-63102Н/Н*/НД зад? не будет ли зад задран выше носа?
простите, что возможно некорректно написал и засыпал вопросами, но повторюсь, хочется чтобы авто был стоковой высоты соответственно расстояние от оси колеса до арки с переди и сзади одинаковое, но при этом пружины на этой высоте отходили долго. или авто на самую малость выше, если от этого подвеска походит подольше.
Спасибо, за ваши советы! :)

Зад реально быстро просаживается! У меня HD с проставкой 3 см и то уже кажется что морда выше! Я бы остановился на варианте перед обячные, зад HD. Террановские пружины тоже своего роду ужесточители и лифтеры!

У меня стоят: перед ОБК C4B-63071HD, зад: проставка в 2 см + ОБК 63102HD. Лифтом это назвать трудно! просвет реальный 20 см! На зад я поскромничал 2 см проставку воткнул, надо было 3 см! А вообще надо вижу форика возле Радиотехнического завода в СФ5 кузове, у него проставки по 5 см перед и зад на родных старых пружинках - вот это тема, ОБК ХД курит в сторонке!

спасибо, за ответы.
можете подсказать в чём разница между 63041 и 63071 пружиной? как опеределить какая нужна мне? дело в том что каталог два оригинала выдаёт, соответственно и два аналога

там разница может быть дорестайл или атмо/турбо, я те свои пружины написал рестайл, 2001го урожая :)

ок -) понял, спасибо.
решил остановиться на варианте 63041 перед и 63071нд зад. пока что без проставок )

Ставь на зад сразу проставку в 3 см, потом жалеть будешь что не воткнул сразу :). В форварде продаются в комплекте с болтами, на 2см=600р, 3см=800

Задние однозначно от Террано в 50 кузовеОБК C4N-23102(только стойки нужно брать для кузова SG), передние - стандартные фориковские с проставкой 2 см(либо усиленные ОБК C4B-63071HD без проставок- при этом возможно придется поставить проставки назад). Зад будет выше на 1 см - при посадке пассажиров перед и зад выровняются

Цитата:

---

Сообщение от RobotRUSS

..................... Со стойками я определился в сторону каябы ексель джи 334189-334192. .............

---

Если еще не определился с местом покупки ))., могу предложить:
KYB Exel-G 334189/90 (передние) = 2800руб. шт.
KYB Exel-G 334191/92 (задние) = 2700 руб.шт
Bilstein -VNE-4929/30 (задние) = 3000 руб.шт.
KYB Exel-G 334344/45 (задние от SG кузова., зад приподнимется на 2 см. ) = 2950 руб.шт
пыльник-отбойник = 150р. шт.

Цитата:

---

Сообщение от Коляныч

Если еще не определился с местом покупки ))., могу предложить:

---

стойки были куплены ещё до создания темы. извиняйте :-[
цены конечно пошоколаднее, чем те, по которым я купил.

Цитата:

---

Сообщение от DivDivex

Ставь на зад сразу проставку в 3 см, потом жалеть будешь что не воткнул сразу :). В форварде продаются в комплекте с болтами, на 2см=600р, 3см=800

---

то есть жопка первое время будет повыше чуть чуть, а потом подсядет?
пружины заказаны на перед обычные, на зад усиленные. над проставками есть время подумать ))