Вариант... Только не хило бы, сперва съездить посмотреть пациента, причём с собой взять опытного авто жестянщика/маляра чтобы не было потом никаких сюрпризов по кузову... И если всё ок, то вариант и я бы прежде чем контракт ставить, этот бы снял/вскрыл/промерял возможно капиталка спасёт его) Времени конечно уйдёт больше, затраты примерно те же, зато будет точное знание что этот двигатель при надлежащем обслуживании, без проблем пробежит 150-200 ткм...
Последний раз редактировалось an26; 31.08.2016 в 14:36.
парень субарень
Ваши права
|
© 2006
«Клуб любителей и владельцев Subaru»,
«Красноярский Субару клуб»  18 +
|
Разработка и сопровождение: Игорь В. Фроленков
Элементы дизайна: Илья В. Фроленков
Сайт посвящён автомобилям марки Subaru и является частным.
Данный проект не имеет никакого отношения к концерну FHI и Subaru Russia.
При использовании материалов сайта и форума активная ссылка на 24subaru.ru обязательна. |
|
LinkBack URL
About LinkBacks
Ответить с цитированием