Я тоже удивился, когда узнал, что в Форварде шьют, потом услышал, что хозяин авто с
кривой Форвардовской прошивкой будет перешиваться у Субарутанка вот и стало интересно,
что там за спецы и что они умеют (не умеют) делать
Вид для печати
Я тоже удивился, когда узнал, что в Форварде шьют, потом услышал, что хозяин авто с
кривой Форвардовской прошивкой будет перешиваться у Субарутанка вот и стало интересно,
что там за спецы и что они умеют (не умеют) делать
только вот в последнее время очень часто стали ошибаться)))) а денег за это стали брать не мало...)))Цитата:
Сообщение от kislenka
Парни, а кто Форя СШ будет шить у Субарутанка на днях?
Вот же шит... дешевлю :crazy:Цитата:
Сообщение от kislenka
- - - Добавлено - - -
Я только присматриваюсь (да и с подвески надо начинать, чтобы гонку сделать) :-) Хотел бы на сам процесс посмотреть.Цитата:
Сообщение от rif
Большинство "прошивальщиков" не сильно устраивает. Как то за 1-2 раза корректировок удается достичь "верных" результатов карт.
Я по подвеске уже кое-что сделал, да и конкретную гонку с Форя делать не хочу,
так стандартный "гражданско-городской" пакет доработок ;-) Тоже хочу посмотреть
сам процесс и очно познакомиться со Стасом
Ну что, сегодня со Стасом прошились на кольце. Результатом доволен, он виден в распечатках времени по кольцу :)
- - - Добавлено - - -
у меня первую прошивку 8 раз откатывали, потом под спирт корректировали. Сегодня отшлифовали под кольцо . А где ты видел чтобы за 1-2 захода делали?Цитата:
Сообщение от Havok
Какие успехи в кольце?)Цитата:
Сообщение от Lewd
Сашка Кисленко вообще больше 10 раз первый раз корректировался,16 что ли раз...),так что прошивкой лучше заниматься не удаленно,но есть проблема,настройщика нет на постоянке в Красноярске!)
Промолчу :-) В поддержку скажу только одно, там не затачивают машину под "кольцо", возможно в этом вся магия.Цитата:
Сообщение от Lewd
Форум то не для того, чтобы молчать. Там это где?
Стас будет в Красноярске еще понедельник и день вторника. Кто еще желает прошиться - звоните/пишите.
Вчера прошил Форя СШ, результатом доволен! Стасу спасибо!!!
Вы бы подробней про результаты писали, а то непонятно что заложено в этом "доволен" :)
Тачка прет,детона нет,нравитья как едет) Думаю больше там неочем писать...)Цитата:
Сообщение от bell
думаю, вышеперечисленного уже достаточно ;-) А да, еще расход упал... Кстати, надо еще разгон до 100 измеритьЦитата:
Сообщение от Ven0m
для понимания "насколько доволен" в процентах
Сегодня прогулялся по окрестностям Взлетки. Привлек внимание характерный, не очень тихий звук проезжающего субаря, оглянулся, а это SH, судя по всему на винтах, тк сидит низенько на арках, 2 зачетные банки сзади, таких и в Москве не часто встретишь, а тот факт что в Красноярске такие форики в этом кузове прокачанные есть, так вообще радует)
Жаль он или не знает, или ему не нужно на прошивку, интересно бы глянуть что там за турбина. Кто знает его, донесите инфу, можт ему интересно будет)
А касаемо ощущений от прошивки, строк на 5-6 обычно ощущений набегает, но не сразу, нужно недельку покататься.
Поделюсь своими ощущениям, цитата с Легаси клуба:
Ну и парни, не совру ниразу, скажу что город мне ваш очень понравился. Надо будет придумать повод, чтобы еще к вам приехать)Цитата:
Прошил 1 легаси 3.0 и 1 аутбек 3.0, оба бывшие АКПП свап на МКПП, льют 98й бензин (как и большинство субаристов тут), после чипа динамика просто паравозная, я сам если честно был очень приятно удивлен, в Москве на мешалке 3.0 сложно найти, а тут по кайфу на палке. Ну и тяга 3.0, по ощущениям на 98м бензине объедет форестера с 2.5 мотором и 16G на 95м бензине. Тащит на любой скорсти, никаких перегревов. Механика дает в полной мере насладится паравозными низами этого мотора.
Давай давай приезжай еще,может народ еще созреет прошиться,некоторые просто еще не знают,а некоторые думают надо ли им это) Я может свое ведро до ума в электрике доведу,что бы можно было сливать и заливать прошивку,тогда точно прошьюсь!)Цитата:
Сообщение от SubaruTank
эх, жаль мозговина моей дрыслы не шьется... будем ставить субкомп и переходить на мап-сенсор)
Повод есть!)))) я не успел прошиться -( уезжал в командировкуЦитата:
Сообщение от SubaruTank
Стас ты тоже приятная Личность ! Можно в Красноярск и без повода приезжать . Будем рады !
В мае пригласим Стаса ?
P.S. Может Андрей (Ven0m) - поднимет тему и соберёт "минимум" 100% - желающих прошиться ?
P.S.S. Два SG5 на "мкпп" (JDM) - отложили примерную сумму на прошивку :)
Андрюха вроде продавал машину...
Не,я в строю. Затюнился и дальше гоняю! Нужна прошивка тоже,со Стасом сейчас буду удаленно скорее всего шиться,так бы если он приехал я бы с радостью на живу прошился... Я думаю если что 2-3 человек смогу найти кому надо прошиться!)Цитата:
Сообщение от Figaro
Маловато 2-3 человека для приезда, в прошлый раз человек 8 прошились.
Ну это я 2-3 приведу и я в том числе))) Еще же другие будут)))Цитата:
Сообщение от Lewd
А какие моторы шьют? 204й есть смысл шить? И какая цена вопроса?
http://forum.24subaru.ru/tehnicheski...tml#post103004Цитата:
Сообщение от Dzzi
Я приложу все усилия чтоб собрать свой агрегат под приезд настройщика! Желательно июнь-июль!
Здравствуйте. Тема еще актуальна? форь,2006г европеец шьется?
По точнее, модель какая?Цитата:
Сообщение от Strannik85
При желании шьётся)
Sg5. Если я правильно понял.желание есть,ищу где можно сделать:)
Блин, форь 2006 года 100% есть sg5. Мотор какой, жалобы на что. Если 204 и нормы евро5, я могу сделать.Цитата:
Сообщение от Strannik85
- - - Добавлено - - -
Кстати три Легаси японских BL 5х уже катаются после меня со сниженным расходом, увеличенной динамикой и отсутствием провала в диапазоне 2,5-3 тысяч.