Сегодня прогулялся по окрестностям Взлетки. Привлек внимание характерный, не очень тихий звук проезжающего субаря, оглянулся, а это SH, судя по всему на винтах, тк сидит низенько на арках, 2 зачетные банки сзади, таких и в Москве не часто встретишь, а тот факт что в Красноярске такие форики в этом кузове прокачанные есть, так вообще радует)
Жаль он или не знает, или ему не нужно на прошивку, интересно бы глянуть что там за турбина. Кто знает его, донесите инфу, можт ему интересно будет)
А касаемо ощущений от прошивки, строк на 5-6 обычно ощущений набегает, но не сразу, нужно недельку покататься.
Поделюсь своими ощущениям, цитата с Легаси клуба:
Ну и парни, не совру ниразу, скажу что город мне ваш очень понравился. Надо будет придумать повод, чтобы еще к вам приехать)Прошил 1 легаси 3.0 и 1 аутбек 3.0, оба бывшие АКПП свап на МКПП, льют 98й бензин (как и большинство субаристов тут), после чипа динамика просто паравозная, я сам если честно был очень приятно удивлен, в Москве на мешалке 3.0 сложно найти, а тут по кайфу на палке. Ну и тяга 3.0, по ощущениям на 98м бензине объедет форестера с 2.5 мотором и 16G на 95м бензине. Тащит на любой скорсти, никаких перегревов. Механика дает в полной мере насладится паравозными низами этого мотора.


12Нравится
LinkBack URL
About LinkBacks





Ответить с цитированием
