Помогите узнать есть ли LSD

ой! памагити плиз а...
у мну турбофорег сингапуретц...
как по вину то пробить есть ЛСД иль нет его вовсе?
ВИН JF1SG5KP53G017591

Модель [S11] FORESTER
Дата выпуска 04/2003
Двигатель 2.0L EMPI DOHC Turbo
Исполнение RHD
Комплектация 2.0XT
Кузов WAGON
Подвеска NORMAL SUSPENSION
Привод FULLTIME 4WD
Трансмиссия AUTOMATIC TRANSMISSION
Цвет 93H
Код отделки C2
Регион Европа
Дифференциал самоблокирующийся :)

И мне можно тоже глянуть SG5-108101? И вобще кто может мне посмотреть все что можно про мой авто отзавитесь! :)

Butus посмотри здесь http://www.japancats.ru/Subaru/Group.as ... 76996b6fcb

Цитата:

---

Сообщение от Butus

И мне можно тоже глянуть SG5-108101? И вобще кто может мне посмотреть все что можно про мой авто отзавитесь! :)

---

На подъёмник подними и покрути заднее колесо, если второе крутится в туже сторону то у тебя LSD.

Всем противникам данного метода нижеследующее посвящается: если по фасту у вас в наличии есть LSD, а задние колёса крутятся в противоположные стороны - успокойтесь! Ваш LSD умер и япом был поставлен простой диф :)

Цитата:

---

Сообщение от DivDivex

На подъёмник подними и покрути заднее колесо, если второе крутится в туже сторону то у тебя LSD.

---

Я не противник данного метода, но хотелось бы побольше теории, а не голословия.

Обычный диф передаёт вращение туда, куда легче. Например: одно колесо попало на лёд, а другое осталось на асфальте - диф начнёт перераспределять вращение на колесо которое находится на льду. В итоге колесо находящееся на асфальте перестаёт получать вращение и останавливается, а колесо находящееся на льду получит всё вращение от дифа.

В LSD чем выше трение в дифе - тем выше коэффициент блокировки, то есть тем больше крутящего момента Дифференциал может перераспределить в пользу не буксующего колеса.

На основании этого и делаю такие выводы: на подъёмник подними и покрути заднее колесо, если второе крутится в туже сторону то у тебя LSD.

Поправьте если неправ.

Все-равно не понятно :( Почему второе колесо должно крутиться в туже сторону? А не в обратную или вообще должно стоять на месте.

Диференциял повышеного трения! все правильно оба колеса крутятся в одну сторону поднял! А на легаси б4 тйп б отмосфере у кореша в разные!