Заводом изготовителем на большинстве стоковых машин установлена високомуфта которая подходит для повседневного передвижения на машине то есть слабенькая и не подходит для покорения всякого рода бездорожья да она поможет на льду при троганье, небольшие подъемы, переехать бордюр и так показать понты перед другими мол у меня тачка вд, на турбо и спорт карах установлен другой редуктор с более жесткой блокировкой. Каждый собирает тачку под себя, и он знает что хочет получить от нее, соответственно это затратное дело (деньги ,время и нервы)