Вид для печати
Часто ли в Японии -25 бывает? А в германии?Цитата:
Сообщение от Yasik
Знакомые из германии рассказывали, что действительно почти не греют машину. Но у них во первых морозов таких нет, во вторых знакомый так и говорил, зачем я буду тратить дорогой бенз, за 3 года машине ничего не будет, а потом поменяю
Странно пока падать не начнут, я всегда грею пока температурная стрелка до нижнего деления не дойдёт, тобишь до буквы *С*Цитата:
Сообщение от Yasik
Это в каком таком документе FHI рекомендует лить в трансмиссию Кастрол Трансмакс помимо оригинала?Цитата:
Сообщение от Yasik
Вот ту смотри http://forums.drom.ru/subaru/t1151005269-p6.htmlЦитата:
Сообщение от Walker
Subaru ATF настоящая http://forums.drom.ru/attachment.php?at ... 1214550472
У японцев узнавал? :ROFL: :ROFL: :ROFL:Цитата:
Сообщение от Yasik
Это у тебя типа такие достоверные источники!? :ROFL:Цитата:
Сообщение от Yasik
+100, Саня, :ROFL: :ROFL: :ROFL:Цитата:
Сообщение от Lewd
Я нестал заморачваться с оригиналными жидкостями. Блого хватило эксплуатации Honda. Туда лил только оригинал. Субару выбрал из-за условной "всеядности". Нет, кончно, если бы у меня был ариатор или 5АКПП, то естественно выбор пал бы всторону субаровских жидкостй.
В свою коробку 4АКПП залил ENEOS ATF DIII. Типа в тест "За Рулем" 1-оеместо взяло это масло. Делал три замены, без снятия поддона. На третьй замене сменил выносной фильтр.
Тут наконец-то откопал книжку от форика (яповская-которая в бардачке приехала), там про автомат написано dexronII и dexronIIE
если в 4х ступенчатую коробку лить оригинал но 5АТФ, как думаете хуже не будет?хочу сделать частичную замену, в коробке залито субаровское но либо АТФ либо 5АТФ!если их смешивать как думаете все в норме будет?
В Outback 2006 года корбка 4-х ступка залил ATF-HP, покупал в автомаге на Молокова. Рекомендовано для всех атоматов Субару включая 4ATF и гидроусилитель руля. Кстати, в гидрач залил эту же жижу. Автомат на ATF-HP прошел около 10 тыс.км работает изумительно! Нет задержек при переключениях, толчков, что кстати, встречлось перед самй заменой родного масла с ЯПЫ.
дёрну темку...
когда мне делали короб (пару недель назад), зашел разговор за замену жижи в нем же...
так вот... в силу того, что наши коробки связаны родственными узами с Ниссановскими, мне было предложено залить после ремонта Ниссан АТФ Джей-матик (вроде так называется)... вроде как оно подходит по спецификации для наших коробок и должно ходить не хуже остальных...
но оно нифига не дешевое. литр стоит больше 400рублей...
до ремонта было залито Несте АТФ-Х, довольно свежее. денег на новую жижу не было, поэтому залили обратно Несте и обновили чуток... так пока и ездю...
кто нить вообще пробовал Ниссан АТФ Джей-матик??? впечатления???
После покупки авто в декабре 2008 г. заменил все жижи.
В АКПП частичной заменой налил Subaru ATF.
Проехал уже 10 тык, не меньше, а может и больше.
В том числе дикий драйв в Казахстан летом 2009-го, 3000 км за 36 часов туда и столько же обратно, с кикдаунами до отсечки и разгоном до 170 км/ч.
Автомат пережил эту зиму хорошо.
P.S. Каюсь, пару раз пришлось выдергивать лежащих пузом на снегу Фунтика, Демию и Одисея. ХЗ чо там с фрикционаме....