Вид для печати
Добрый день. Очень сильно необходим совет. Полетела турбина на Форестер 2005 г.в. Турбо, движок 2 литра. Какая там стоит марка турбины не знаю... Подскажите как узнать марку??? Либо кто то знает какая там марка турбины...:help::help::help::help::help::he lp::help::help::help::help::help:
TF035 должна стоять.
- - - Добавлено - - -
В Японии есть - http://injapan.ru/auction/w92967356.html#lot_images
Спасибо:this: а как точно узнать?:-[
Снять и посмотреть. Возможно бывший хозяин TD04 вкорячил.. т.к. многие ставят. Тоже не дефицит в Японии - http://injapan.ru/auction/c397396112.html#lot_imagesЦитата:
Сообщение от Vio664
На турбине маркировка написана... нужно площадочку оттереть и посмотреть. Это самый верняк...
Скорее всего там действительно TF-035, но чаще всего их меняют на TD-04L
TD-04 Это матерей у нее запас прочности нормальный родная просто надувается чуть раньше , ну и здувается быстрее , Вот не плохой вариант турбины http://www.su-ba.ru/product/turbina-subaru-oem-td04l/
По номеру кузова в ФАСТ надо пробивать.
На твой год ставят в сборе 14411AA481. Либо конкретнее (без трубок и шпилек) TF035HM (14412AA420).
Ты ему Китай или Тайвань предлагаешь ?Цитата:
Сообщение от valekvg
ОЕМ турбина 8.000 пробега , какой Китай может быть Фууууууууууу
- - - Добавлено - - -
http://www.su-ba.ru/product/turbina-subaru-oem-td04l_rh/ вот есче , Ребята проверенные сам у них Тарюсь нештяками
Я бы брал только новую турбину. На бэушке, даже если ее с Японии тащить, можно любой пробег нарисовать, чем продавец наглее - тем пробег меньше. Одно дело там рас порку или стаб купить... Другое дело турбину. Подороже, но купи новую, поставь в грамотном сервисе, и забудь про нее аще навсегда.
Искать лучше конечно на ебее или яхе, экзист конячую цену кажет
Новая TF035 в Японии в районе 30 000 рублей. Летом себе присматривал .., потом решил пока родная не сдохнет покупать не буду. Пробег 163 000 км (возможно предыдущие хозяева ещё и сматывали)Цитата:
Сообщение от Figaro
как вообще понять, гонит масло турбина или нет? вот это норм или уже нет?
http://forum.24subaru.ru/members/syn...210-130835.jpg
Снять куллер и глянуть.. Уровень масла на щупе ?
Денис в кулере если холодная сопливит , а если горячка ?Цитата:
Сообщение от Денннис
Игорь где-то писал:
Может гнать масло в горячую часть - оно будет сгорать (дым будет сизым?) Возможно что это происходит на бусте большом.
Может гнать масло во впуск (холодную часть) - тогда много масла будет во впуске, в интеркулере (но нужно учитвать, что немного масло в интеркулере есть почти всегда)