Не согласен с бортированием колес из-за укатанной гравийки. По идее она ничем не хуже укатанной дороги на поле(тобишь грунта или глины). И там и там возможны трещины и перекосы, а это влияет больше на работу подвески и долговечность наших стабов, чем на колеса как таковые. :)
По поводу камней: собственный авто на пустой дороге никак не обобъешь.
Короче мое ИХМО тестить надо на всех покрытиях (желательно укатанных).


LinkBack URL
About LinkBacks





Ответить с цитированием


