Теплоизоляция капота

[_SIN_]

Хоть и выглядит забавно, но когда машина стоит на прогреве то заводиться она раза в два реже. Зимой хиус выдувает тепло очень быстро.

[rpoMa3eka]

А кто-то утепляется так....

Над этим форегом часто экспериментируют, то простынями его накроют то картонками... инересно помогает? =))))

[rpoMa3eka]

это по моему чтоб собаки не ссали на бампера -))))

[Таксидермист]

Хоть и выглядит забавно, но когда машина стоит на прогреве то заводиться она раза в два реже. Зимой хиус выдувает тепло очень быстро.

Я всё могу понять, спереди выдувает. Но сзади???!!!

[Coyote]

Над этим форегом часто экспериментируют, то простынями его накроют то картонками... инересно помогает? =))))

Я своего форика в сугроб заезжал на ночь, чтоб не выстужало.

[_SIN_]

[quote=Таксидермист]

Хоть и выглядит забавно, но когда машина стоит на прогреве то заводиться она раза в два реже. Зимой хиус выдувает тепло очень быстро.

Я всё могу понять, спереди выдувает. Но сзади???!!![/quote:3ivpvrjz]
Ну ветер с той стороны был :)

[bell]

а че, нормальный вариант .... знакомый на работе прошлой зимой в морозы закрывал большим одеялом всю морду, ложил на капот, прижимал дворниками и оно свисало до земли со всех сторон, при -25-30 хватало чтоб за 8 часов машина не замерзла и нормально завелась ... правда там была хонда

[Havok]

Я всё могу понять, спереди выдувает. Но сзади???!!!

Мож сам хозяин под машиной спит... и закрывает картонками чтоб не поддувало

[roha]

народ, а войлок пожаробезопасен? Думаю, мож на зиму как -15 установится прикупить кусок да расстелить под капотом на агрегатах, чтоб во время стоянки двиг остывал медленней или субаре это не поможет? уж больно быстро двиг выстывает. Прошлую зиму без всяких утеплителей ездил, каждый день в любой мороз. при небольшом холоде и часа стоянки хватает чтобы стрелка температуры на ноль свалилась. Поможет войлок али нет?

как раз войлок пожаробезопасен!! для примера:.. в лодках с подвесными моторами просто обязывают иметь кусок войлока (размеры не помню) чтобы в случае возгорания накрыть движок, на предыдущей машине лежал чётко вырезанный по размерам - как раз для того , чтобы движок на стоянках медленнее остывал(а то *** пока в маркет сходил-заново грей) а не как многие думают, чтобы в машине теплее было, так вот если система охлаждения в порядке то с ним можно и летом ездить - ни*** не будет - знаю таких, пользуют с целью гораздо меньшего запыления моторного отсека)) а вот картонку ставить перед радиатором палево, она плотная и её *** потоком продует в случае чего, лучше уж брезентухой затянуть, как такового мощного ледяного потока нет, моторный отсек не стынет(сцепление, тормоза ватными не становятся, да и резино-технические изделия не дубеют) а лёгкая вентиляция всё равно присутствует,но это если в трассу, для города смысла в фартуке особо нет, не те скоростные режимы.... НО!!!! - ИМХО!!!!

[Coyote]

Никто не запрещает использовать картонку меньшего размера чем радиатор.
На форе я кидал картонку на треть радиатора примерно, как раз в то место, где воздухозабор в бампере.

[Leopard]

А подскажите, если мотор не как у всех стоит, а лижит, есть смысл утеплять верх кроме как таяния снега на капоте?
До этого на хонде утеплял, от войлока толщиной 1см даже снег не таял на капоте, а от одеяла таял.

[trubogriz]

А подскажите, если мотор не как у всех стоит, а лижит, есть смысл утеплять верх кроме как таяния снега на капоте?
До этого на хонде утеплял, от войлока толщиной 1см даже снег не таял на капоте, а от одеяла таял.

Дольше тепло под капотом морозы сохраняется.

[bell]

... тут у всех мотор так лежит канечно стоит, остывает машина заметно медленней

[ан24]

... тут у всех мотор так лежит канечно стоит, остывает машина заметно медленней

Димас, человек четко написал, что мотор у него лИжит.)))
У нас то он лЕжИт.

[Бинго]

Штатный утеплитель + пенофол 10 мм. толщиной, вырезанный по периметру капота + картонка между радиаторами во всю длину (ключ на 12 вам в помощь), и любой мороз не страшен. :)