Низкие обороты ХХ на холодную!

Цитата:

---

Сообщение от Coyote

в инструкции есть - тщательно просушить клапан после чистки, для удаления остатков КК и сажи

---

Наверное не то. Так можно лямбду убить. Надо чтоб был безопасен для кислородника.

почистил, сажи было просто пипец!!! сначала заработала нормально если не считать того , что я нажал на клапан и сбил его послечего ХХ стали 3000! :) потом обучил и все нормально было, а на следующий день опять то же беда! проблема не клапане хх!

Цитата:

---

Сообщение от Серегаа

почистил, сажи было просто пипец!!! сначала заработала нормально если не считать того , что я нажал на клапан и сбил его послечего ХХ стали 3000! :) потом обучил и все нормально было, а на следующий день опять то же беда! проблема не клапане хх!

---

Может инжектор? Свечи смотрел?

Цитата:

---

Сообщение от vva70

Цитата:

---

Сообщение от Серегаа

почистил, сажи было просто пипец!!! сначала заработала нормально если не считать того , что я нажал на клапан и сбил его послечего ХХ стали 3000! :) потом обучил и все нормально было, а на следующий день опять то же беда! проблема не клапане хх!

---

Может инжектор? Свечи смотрел?

---

Свечи новенькие! форсунки чистые аж цокают! я думаю надо дроссельную почистить и все остальное поочереди...

прошу прощения, кжецо я немного не то написал. сам ДХХ и ДПДЗ протиралися обычной тряпочкой без всяких карбклинеров. А вот заслонку и колодец чистил карбклинером

Цитата:

---

Сообщение от Серегаа

Может инжектор? Свечи смотрел?

---

Свечи новенькие! форсунки чистые аж цокают! я думаю надо дроссельную почистить и все остальное поочереди...[/quote]

ИМХО дроссель

я туда заглядывал, не сказать чтобы там сильно грязно было , так немножко нагару...

Не ну мужики вопрос с грязным клапаном и заслонкой мне кажется у всех должен отпасть, это лишь на плавающие обороты влияет.
Тут же тупо нету заводки с 1-го раза, я кстати когда перешёл на 98-й с утра 3 дня подряд понажимал на педальку вроде всё нормально всё вернулось на своё русло с 1-го раза заводилась. Щас на 92-м магнатовском ну хоть ты тресни и обучал её 3 дня ничерта не помогло - незнаю чё ей надо штоб с 1-го раза начать реветь.

Хватит перетирать то :) Если есть деньги, то конешно можете поменять все датчики и т.п. и т.д., но вот результата не будет. Это проблема у машин до 2003 года, вроде бы потом таких странностей незамечено.

Решения всего два:

1. Забить.
2. Врезать резистор.

А блин забыл есть еще одно решение :) Взять турбу, там такой проблемы нету :Knight: :Knight: :Knight:

Хао :flood: Я все сказал :scout: :laugh:

Цитата:

---

Сообщение от Jackal

Не ну мужики вопрос с грязным клапаном и заслонкой мне кажется у всех должен отпасть, это лишь на плавающие обороты влияет.
Тут же тупо нету заводки с 1-го раза, я кстати когда перешёл на 98-й с утра 3 дня подряд понажимал на педальку вроде всё нормально всё вернулось на своё русло с 1-го раза заводилась. Щас на 92-м магнатовском ну хоть ты тресни и обучал её 3 дня ничерта не помогло - незнаю чё ей надо штоб с 1-го раза начать реветь.

---

На Магнатовском и у меня такие проблемки, лей на Сибнефти 95 и всё будет нормально

Что-то я 95-му вообще не доверяю - залил этутгадость полный бак на Роснефти в Хакасии и результат с утра такой рассякой.

Цитата:

---

Сообщение от Jackal

Что-то я 95-му вообще не доверяю - залил этутгадость полный бак на Роснефти в Хакасии и результат с утра такой рассякой.

---

Я после Хакассии чистил клапан с дросселем, та же фигня была. Прочистил и нормально.

Думаешь поможет 95-й сибнефти - Ладно попробую приучить к этому бензину..

Цитата:

---

Сообщение от Teuton

Хватит перетирать то :) Если есть деньги, то конешно можете поменять все датчики и т.п. и т.д., но вот результата не будет. Это проблема у машин до 2003 года, вроде бы потом таких странностей незамечено.
Решения всего два:
1. Забить.
2. Врезать резистор.
А блин забыл есть еще одно решение :) Взять турбу, там такой проблемы нету :Knight: :Knight: :Knight:
Хао :flood: Я все сказал :scout: :laugh:

---

+ ахулиард!