Вид для печати
Собственно вот. Имеем машину Легась 2004 г. Турбо. Сегодня отвез на СТО для замены ремня ГРМ со всеми вытекающими. И как говорится писец подкрался незаметно. Как снять шестерни с рапредвалов без использования спец инструмента?. Чем их захватить (зафиксировать) можно? СТОшники пропарились сегодня целый день, итог... одна снятая шестерня. Впереди еще три. Други помогайте. Машина очень нужна. А СТОшники руками разводят только...
Девайс называется съемник шкивов
http://shop.hyperauto.ru/up/catalog/97600.jpg
На фото двухлапый, бывает еще трехлапый. У нас в Красноярске в магазине "Вираж" лежат не очень задорого. Думаю, рублей 500, вряд ли дороже
Ну или так
http://www.alllada.net/images/vaz210...prd_39pv_c.jpg
Но так, насколько я понял, уже пробовали и вам не понравилось :)
Вова съемник то есть. Проблемы в том, что болты не выкручиваются, которые шестерни держат. Чем зафиксировать распредвалы, чтобы открутить шестерню.
Тогда тебе сюда viewtopic.php?p=90235#p90235
Стоп! А зачем вы шкивы снимаете для замены ГРМ?
Сальники бегут. так бы вообще не снимали
Хм... Первое, что пришло в голову - вогнать клин между шкивами. Но тогда может зубцы посрывать...
А вот на этой фотке
http://www.paraplanoff.net/index.php...=12683;preview
на самом шкиве на шестигранной выпуклости явно следы зубила, причем, судя по направлению, как раз на снятие
на моем EJ20X нет таких выпуклостей. Там болт под шестигранник и все...
Тогда только железный клин между шкивов
де то у Фариды были контрактные шкивы )))))
Гы! Позвонил умным людям :)
Надевай снятый шкив обратно, надевай ремень, откручивай болты шкивов, потом уже снимай ремень :)
Кое как открутили муфты. Плять.... сальники сухие. Вопрос.... откуда могло набежать масло на крышку ГРМ изнутри. Муфтам AVCS хана? ((( Хотя они сухие. ни каких потеков нету. задача блин....
Венику когда откручивали шестерни, сломали несколько зубов, и вот только тогда решились позвонить умным людям которые и сказали что откручивать надо все ДО снятия ремня.
пасиба за ликбез )))) Но напрягает масло на внутренней стороне крышки ГРМ при сухих сальниках
Вова ты не поверишь! :acute: Я это сказала Сане еще в пятницу когда зашел вопрос о смене сальников. :-[ Но его ремонтники не стали слушать моего совета. потому и промучались целый день :****:Цитата:
Сообщение от Gimalay
Фа дык я ремонтникам ет и сказал. Они че та по своей, понятной только им, схеме начали действовать. Меня больше беспокоит масло, не поняно откуда взявшееся на крышке ГРМ изнутри....
При условии, что все шкивы целы и на месте! Что ж за ремонтники такие? Я после аварии, снимал оствшиеся в живых три шкива, систему видел первый раз, потребовалось около получаса на все!Цитата:
Сообщение от Yuriy
в общем ситуация такая. Раскололи правую голову когда стопорили распредвалы.... я в шоке нах.
Можно поинтересоваться, что за сервис?Цитата:
Сообщение от Nitro13
да я из Абакана сам. есть тут у нас сервис. Тепсей называется.
Просто складывается ощущение, что люди первый раз в жизни, не то что мотор, вообще какой либо механизм увидели!