стекло лобовое на форестер с подогревом щеток

[DivDivex]

А смысл? Стоит оно в 2 раза дороже нового качественно сделанного китая(например XYG). По структуре оригинал показался более хрупким, от пойманных приличных "шайб" оригинал идёт трещинами.

Для меня по крайней мере: нового качественно сделанного китая -это звучит дико.

Может сразу надо Форика СФного махнуть потребовав доплату на http://tyumen.drom.ru/xin_kai/suv_x3/20745288.html
Будем в плюсе: моложе на 4 года, ещё и обмыть будет на что в бане с б*****и и главное качество - задёшево

[e=mc^2]

Для меня по крайней мере: нового качественно сделанного китая -это звучит дико.

Может сразу надо Форика СФного махнуть потребовав доплату на http://tyumen.drom.ru/xin_kai/suv_x3/20745288.html
Будем в плюсе: моложе на 4 года, ещё и обмыть будет на что в бане с б*****и и главное качество - задёшево

Китай умеет делать качественно, всё зависит от технического задания, говорю не по наслышке, так как сами работаем с ними, что закажешь- то и получишь. Разговор был о стёклах сделанных на заводе по технологии с нормальным контролем качества, ранее слышал, что часто попадались стёкла с неоднородной структурой(предполагаю что это был контрафакт). Сейчас тот же самый XYG делает качественные стекла, которые не вносят заметных искажений, по прочностным характеристикам писал выше.
Автомобили, они производят одноразовые, о чём говорит металлоёмкость и качество используемых материалов и конструктив. В плане автомобилестроения- у них была задача влиться в рынок и составить конкуренцию, и они это сделали(за счёт низкой цены), о чём можно судить по количеству китайских авто на дорогах. Если бы была поставлена задача в плане ресурса, они бы и это сделали, но с новыми тенденциями это бессмысленно.

[DivDivex]

говорю не по наслышке, так как сами работаем с ними,.

Ну - ну и не надо прои заинтересованность в продажах :)

[DivDivex]

Ёмс лови пару первых ссылок с поисковика на *качественные стёкла задёшево*:

https://www.drive2.ru/l/2326198/

http://forums.drom.ru/honda-accord-t...151992627.html

[e=mc^2]

Ёмс лови пару первых ссылок с поисковика на *качественные стёкла задёшево*:

https://www.drive2.ru/l/2326198/

http://forums.drom.ru/honda-accord-t...151992627.html

Ёмс лови пару первых ссылок с поисковика на *качественные стёкла задёшево*:

https://www.drive2.ru/l/2326198/

http://forums.drom.ru/honda-accord-t...151992627.html

И? С таким же успехом можно читать негативные отзывы на яндексмаркете , например, находятся люди, у которых постоянно всё не работает и ломается. Стекло куплено непонятно у кого, где гарантия что это заводской XYG? Возможно это брак или контрафакт. Тут же читаем комментарии к статье по первой ссылке
"Как человек, который не первый год в еме автостекол скажу следующее. И державший все виды стекол в своих руках скажу:
1. Стекло XYG одно из самых классных.
2. На рынке много бракованного стекла, которое выдают за идеальное.
Продацы специально покупают браковонное за треть цены и потом продают вам по вкусной цене.
за 2100 стекло XYG по нынешнему курсу и в закупке не найдешь. А установка по 1200 руб? странно что у вас оно не съехало. :)"
Отзывы есть как негативные так и позитивные, да и к тому же кто этим авторам не давал проверить качество стекла перед установкой?

А теперь мой субъективный опыт: ставил стекло XYG на гайдашевке в сервисе, который специализируются на установке лобовых стёкол(порекомендовал знакомый, который ставил у них стекло на опеля с различными датчиками), название конторы уже не помню (если кому интересно, могу найти адрес), заметных искажений по всей площади не видно,и с передних сидений, и с задних, стоит оно третий год, режим использования город-трасса, из под фур пару раз в него прилетало нечто похожее на гайки/шайбы, после чего на нём оставались звёздочки площадью с эти предметы, при первой же возможности заклеивал эти места скотчем(чтоб туда не попадала грязь и влага, которая при замерзании расширяется и может вызвать дальнейшее растрескивание стекла), и трещинами ничего не пошло, по ощущениям структура показалась не такой хрупкой, как у оригинала(слышал мнение, что самые прочные стёкла у тайот, а у субару самые хрупкие), при попадании в который небольшого мусора из под колёс попутно движущегося авто тут же образуются заметные сколы, а через несколько лет его поверхность имеет структуру, как-будто по нему прошлись пескоструйкой, в то время как у китайского стекла подобная проблема выражена не так ярко.

[e=mc^2]

Какая ещё заинтересованность в продажах? Мы заказываем у них печатные платы, сделают хоть на картоне, хоть на многослойном текстолите, зависит от твоего техзадания, многослойные платы они делают не хуже чем тоже самое в Новосибирске, местами качество в чём-то даже превосходит, цена- значительно ниже, плюс китайцы могут делать платы больших площадей и наносить маркировку, в Новосибирске же такой технической возможности нет, труд у китайцев один из самых дешевых, вот и можно сделать выводы что они могут и почему это дешевле. Да и в принципе сейчас всё что производят в промышленных масштабах это Китай/Тайвань/Индонезия.
Разговор был о китайских стёклах, конкретные экземпляры хорошего качества существует по факту, цена значительно ниже оригинала(я не призываю искать самое дешевое стекло и ставить его, прежде всего нужно узнать среднюю рыночную стоимость, а потом уже делать вывод сколько реально может стоить товар приемлемого качества, чтоб не "попасть", купив стекло из левой партии непонятного происхождения, решив сэкономить). Все остальные доводы и мнения можно найти в ссылках выше.