подниму тему что б не плодить клонов с таким вопросом:
за зиму тройку раз сильно застревал на своём форике ( SF5 Турбо, МКПП ) и замечал что колёса буксуют по диагонали.
я всегда думал что на турбах задний диф самоблокируется. Прочитав кучу тем на эту тему сделал некоторые выводы: на гражданских субарях стоит "мягкая" блокировка, которая блокируется не полностью, и то, если только оба колеса имеют сцепление с дорогой. Если одно из них висит, то блокировки или нет, или она недостаточна для вращения противоположного колеса.
Что б получить жёсткий блок, надо ставить диф от STI, но тогда машину будет легко срывать в занос.
Всё верно или нет? :)
