Impreza EL15, 2009, не заводится в мороз - РЕШЕНО!

______________ЧТОБЫ НЕ ЧИТАТЬ всю ветку - сразу ответы:
пробовали все, что можно, единственное, что помогло - выкрутить свечи, прочистить. После первой попытки не помогло. Выкрутили еще раз, со второго раза завелась.

Теперь все более разжевано ниже:

Форумчане, привет!
У моего знакомого Импреза, 9ый год, EL мотор. Автомат. Пригнали с япы прошлым летом или по осени.
Ездил он значит, проблем не знал, как только перед НГ даванули морозы, приехал с работы, и утром больше завести ее не смог.

как это выглядит и что пробовали:
Стартер маслает как чекнутый. Бензином после долгих попыток воняет заверсту. Не схватывает.

пробовали:
Прикуривали, Меняли акум, Вызывали отогревайщиков (2ч безрезультатной любви).
крутили стартером с выжатым газом и нет.

Залит 95 бенз. Сигнализации никакой нет.

В ближайших планах: выкрутить свечи, поставить новые. Добавить литров 10 98го бензина.
Тащить на галстуке ее не хочется - риск убить рейку, сальники или еще что...

кто даст какие советы и нравоучения ? :)

свечи сразу нужно было вывернуть и прокалить, либо новые ввернуть. залили вы свечи нах

конечно свечи, это первое что надо смотреть в таких случаях) у нас же бензин хороший :) сам сегодня не завелся, на 99% был уверен что свечи, пришлось воткнуть старые чищенные свечи. и нет проблем

Я б посоветовал не 98 го, а наоборот 92го. Но нем машина лучше заводится, насколько я понимаю он воспламеняется лучше...

Цитата:

---

Сообщение от Figaro

Я б посоветовал не 98 го, а наоборот 92го. Но нем машина лучше заводится, насколько я понимаю он воспламеняется лучше...

---

понял. Спасибо. Сегодня поедем пытаться отогреть крошку. позже будет отчет.
Кстати я еще про датчик температуры какой то читал. На него еще сопротивление дают дополнительное, чтобы заводилось авто в мороз (это вроде лекарство для авто 2000-2002 годов). На этом движке есть нечто подобное?
я заранее просто фантазирую. ну воткнем акум, бросим крокодилы, вкрутим новые свечи, крутим стартером, а она не схватывает.. что тогда? :)
кстати кто может поделиться инструментом, свечи выкрутить на субе? а то те ключи, что есть как то не особо удобные. а свой удобный ключик в гараже найти не могу :(

крути подольше и заведется, тока на газульку не дави :)
ключик могу одолжить, забирать только в академе и лучше в воскресенье (скорее всего нужен будет) :)

Про датчик почти правильно сказал, тока там еще кнопка ставится. Смотри в википедии тема проблема холодного запуска... получается вещь как на тазиках подсос. Тока когда появляются такие проблемы с запуском лучше найти проблему а не обходить ее, ну это конечно решает каждый сам :hi:

я свой както заморозил случайно, крутил около минуты не выключая, крутил тяжело, не схватывал, чуть размаслался и после первой вспышки сразу завелся. а если у тебя будет схватывать, но не заводится либо снова выкручивай свечи, т.к. некоторые не работают, либо крути еще пару минут (на скока акума хватит) :)

выкрутили свечи - они все в жутком дерьме. я таких ниразу не видел. если получиться, скину фоты, правда с телефона. завтра установка чистых свечей, сборка, крокодилы и пробный старт

перед установкой новых свечей ГАЗ В ПОЛ и СТАРТЕРОМ секунд 10-15 чтоб цилиндры от говна продуть...
кстати, не соглашусь с предыдущим оратором. "крути еще пару минут"... накрутите так, стартер спалите, а вместе с ним и машину. Ни разу не трогали провода плюса, что на стартер идут, во время маслания? Пусковой (разрядный) ток какой у аккумов? пусть даже по минимуму возьмем 100А. вы будете епашить "пару минут" на 100А. А по сути 55ка имеет пусковой (разрядный ток) около 500А....у вас стартеру пзда, провода стекут вниз, оголенные жилы коротнут куданибудь, потом не потушите. это как самый плохой расклад.
думайте, прежде чем хню нести.

Цитата:

---

Сообщение от WoofKiller

перед установкой новых свечей ГАЗ В ПОЛ и СТАРТЕРОМ секунд 10-15 чтоб цилиндры от говна продуть...

---

это обязательно, спасибо. Кстати такой вопрос - газ в пол если, форсунки ничего там не забрызгают? а то "спецы" приезжали, искали предохранитель бензонасоса, чтобы это сделать :) объясняли тем, что иначе бенз лить будет.
В инете где то читал, что если газ в пол, то форсунки не поливают. Это так?

кстати небольшой отчетик:
собственно сам пациент
http://www.24subaru.ru/files/1702542...f0b374c978.jpg
его свечка:
http://www.24subaru.ru/files/7904156...f0b72de963.jpg
зато какой чистый масло уловитель (или как эта штука называется, перед дроссельной заслонкой)!
http://www.24subaru.ru/files/9455410...f0b63a3c38.jpg

свечи почистили, крокодилы бросили, ливанули 92го бенза. завели, она поработала пару секунд и заглохла. теперь даже схватывать не хочет :) опять свечи крутить и тд тп?

вновь... без этого никуда...

выкрутили свечи еще раз, почистили, и завелась :)

ну вот и славно! теперь не доводите машину до критического "а она у меня заводится и в -100500! Ей ***!" Прогревы, прогревы и еще раз прогревы.

Странно только вот что, у меня сейчас королка. свечи не меняные, обычные, прогревом не пользуюсь, заводиться с брелка даже в лютые морозы. а здесь импа, моложе на 6 лет, иридиевые свечи, все дела, а не заводилась... где правда?

это ж Субару... она по определению "Неедит")))) потому, что незаводится))))

А это не одна из тех импрез свежих что с кривой прошивкой? Их отзывали как раз по этой проблеме, что не заводятся при низкой температуре. Я бы заехал к официалам, или кто прошьет, типа меня=).

Помнится у Яны Nax, была такая проблема на такой же машине. Посоветовал перейти на 92 плюс не тошнить. У нас 95-й далеко не самый лучший, и зачастую стиль езды такой: прогрели на холостых и потошнили по пробкам на работу, при этом обороты редко повышаются выше 2000. У кого рядом работа, так двиг нормально не прогреется даже. В итоге свечи не очищаются. Необходимо все таки прохватывать на машине, ну или на крайний случай прогазовывать перед остановкой двигла.

Цитата:

---

Сообщение от WoofKiller

перед установкой новых свечей ГАЗ В ПОЛ и СТАРТЕРОМ секунд 10-15 чтоб цилиндры от говна продуть...
кстати, не соглашусь с предыдущим оратором. "крути еще пару минут"... накрутите так, стартер спалите, а вместе с ним и машину. Ни разу не трогали провода плюса, что на стартер идут, во время маслания? Пусковой (разрядный) ток какой у аккумов? пусть даже по минимуму возьмем 100А. вы будете епашить "пару минут" на 100А. А по сути 55ка имеет пусковой (разрядный ток) около 500А....у вас стартеру пзда, провода стекут вниз, оголенные жилы коротнут куданибудь, потом не потушите. это как самый плохой расклад.
думайте, прежде чем хню нести.

---

Тише-тише! :) говоря крутить пару минут я не имел в виду относится к этому по распизд..ски! ясно дело что за проводом плюса обязательно следить надо, когда даешь такую нагрузку.
Привел такой злостный способ в пример когда у тебя нет нах ни то что свечного ключа, а даже отвертки чтоб открутить бачок омывателя и взять негде, а ехать сцуко надо!
По своему опыту делал такое не раз и на других машинах тоже: в -30 за 2-3 минуты провод стартера ниразу не нагрелся до горячего, а тока чуть теплый был. Мицуху одну крутил минут 10 в -32 при этом клему плюса на акуме держал рукой, так я нах сам замерз, а провод хоть маленько бы нагрелся.
Опыт говорит, что теория ваша хня! (ну не всегда конечно) :laugh:

у меня отгарали провода от стартера... не на субе, но прицидент был.

преценденты к сожалению бывают... :(

Читаем, запоминаем - ПРЕЦЕДЕНТ :-)

а я то правильно написал! :lect: :laugh:

Цитата:

---

Сообщение от ashter

а я то правильно написал! :lect: :laugh:

---

А теперь внимательно смотрим: прецеНдент и прецедент.

http://blog.stanis.ru/img/54583.jpg
не удержался, Yuriy

да ладно вам, главное случаи бывают. А как их "красиво" назвать, это уже второстепенное дело))))

У меня такая же машина и такая же проблема.
Есть инфа (100%, как водится), что дело в неправильных заводских настройках формирования смеси, или что-то в этом роде. Болезнь характерна именно для EL15.
Кто-то лечит обманом температурных датчиков или чем-то подобным. Кто-то юзает автопрогрев. Лично я ещё и купил дизельную пушку, ибо выкручивать свечи из этого двигателя ещё хотя бы один раз не хочу ни за какие деньги.

Цитата:

---

Сообщение от Lars

Лично я ещё и купил дизельную пушку, ибо выкручивать свечи из этого двигателя ещё хотя бы один раз не хочу ни за какие деньги.

---

а что так такого? обычный оппозитник :) снял акум, воздухан и вот она - свечная любовь :)

Цитата:

---

Сообщение от synaps

Цитата:

---

Сообщение от Lars

Лично я ещё и купил дизельную пушку, ибо выкручивать свечи из этого двигателя ещё хотя бы один раз не хочу ни за какие деньги.

---

а что так такого? обычный оппозитник :) снял акум, воздухан и вот она - свечная любовь :)

---

synaps, на одновальном еже у меня тоже проблем не было. А EL скомпонован как будто специально для обладателей щупалец осьминога.

обычный DOHC-движок. EJ204,254,205,206,207,208 с такими же "проблемами" при замене свечей

Последний раз предлагаю поправить ваши кривые прошивки, бесплатно до конца февраля.

Цитата:

---

Сообщение от Megamix

Последний раз предлагаю поправить ваши кривые прошивки, бесплатно до конца февраля.

---

Megamix, а в чём заключается Прошивка, и откуда такая щедрость? И где можно почитать официальную информацию о проблеме и решении?

Цитата:

---

Сообщение от Megamix

Последний раз предлагаю поправить ваши кривые прошивки, бесплатно до конца февраля.

---

Сань, у тактрикс?

Цитата:

---

Сообщение от Lars

Megamix, а в чём заключается Прошивка, и откуда такая щедрость? И где можно почитать официальную информацию о проблеме и решении?

---

мда... не верят нынче люди в Гудвина...

Хорошо, 5 тысяч рублей залить новую прошивку.
Официально никто ничего не показывает, тупо заливают прошивку свежей версии. Вы все равно не поймете в чем там косяки если начну объяснять.
Да Женя, тактрикс оп2.

Цитата:

---

Сообщение от Megamix

Хорошо, 5 тысяч рублей залить новую прошивку.
Официально никто ничего не показывает, тупо заливают прошивку свежей версии. Вы все равно не поймете в чем там косяки если начну объяснять.
Да Женя, тактрикс оп2.

---

Megamix, мне больше нравится первый вариант за 0 руб. Где и когда можно сделать?

В любой вечер с 18 до 23 в Северном сливаем прошивку, второй раз встречаемся залить прошивку. Каждая встреча не более 10 минут. Тел 250-15-28
Иной раз и днём свободен в этом же районе, звоните, договоримся.

поставь гидроник, не жалей денег и здоровье авто!!

Цитата:

---

Сообщение от ivanov9595

поставь гидроник, не жалей денег и здоровье авто!!

---

а%#енно! и Прошивка сама исправится! ты хоть всю машину гидрониками утыкай, а вебасто надежней!

Цитата:

---

Сообщение от Megamix

Последний раз предлагаю поправить ваши кривые прошивки, бесплатно до конца февраля.

---

Я уже опоздал на эту акцию или еще можно где-то сменить прошивку?
У меня Impreza 2007года

Да, прогревы. если один прогрев пропустишь то все, писец, надо паяльной лампой днище подогреть (это не считая подзаряженного аккума). других вариков в рашке зимой нету))) если конечно есть лаванда на вебасту. купил одеяло, термокейс для аккума и температуру на -15 и через часа 2-3 прогревается сама.