Средний расход Ваших Субару

[Keichi Tsuchiya]

ксенон включен всегда тоже нагрузка

у ксенона нагрузка только при включении, так он мощность ваще не жрет в сравнении с теми же туманками или простым светом.
вот я кондер не могу отучить включаться при понижении температуры салона, лупит даже на auto ECON

[Walker]

ксенон включен всегда тоже нагрузка

у ксенона нагрузка только при включении, так он мощность ваще не жрет в сравнении с теми же туманками или простым светом.
вот я кондер не могу отучить включаться при понижении температуры салона, лупит даже на auto ECON

любой электропотребитель создает нагрузку на генератор, ксенон же сам по себе не горит, вместе с ним включены все габаритные огни, подсветка приборов и всё это в совокупности довольно много ватт, в сумерки к этому подключаются ещё и противотуманки.
А уж если ты не считаешь что в момент запуска и работы блоков розжига не идет нагрузка на аккумулятор и следовательно на генератор, то можно и остальными нагрузками принебречь.

[Keichi Tsuchiya]

я сужу по тому, что обороты не прыгают при включении ксенона, на остальную электрику они реагируют
:)

[SerFo26]

У меня на Форике 2,0 атм АКПП в среднем 13 литров на сотню. Очень радует. У жены на Кашкае 2,0 Вариатор комп показывает 14,5.

Как так получается зимой в 13 уложиться - не понимаю..
Или пробки разные у всех? У меня летом по городу в пределах 13, зимой стало 17 как норма. По трассе в пределах 10-10,5.
Печка всегда на автомате. КНП.

Да внимания не обращай, большинство средний расход берут когда лупанут километров 100 по загородной дороге, потом пишут 13.
У меня сейчас расход порядка 18-20 литров, потому как прогревы минут по 15 чтобы в салоне тепло было, печка на автомате, ксенон включен всегда тоже нагрузка, проезды между заводко и глушением двигтаеля очень короткие километров 5-10, у меня зимой переднеприводные полторушки столько ели, а тут двухлитровая тяжелая машина, с полным приводом будет 13 есть, чтобы так ела нужно совсем не греть, выключить практически всё электрооборудование, у лупить по городу порядка 90 кмч на повышеной передаче, практически не останавливаясь, а с нашим движением в городе это невозможно.
Я могу тоже писать везде что вот 13-14 есть, ведь писать то можно всё что хочешь проверять никто не будет ;)

to Walker

На конкретной моей машине Форестер 2006 2.0 158 л.с. АКПП - 13 в среднем только по городу. Доказательств никто не требует -это опрос, и хвастатся тут нечем. У тебя 17 на Легаси, у меня 13 на Форестере, у кого то 10 на Импрезе. Да и ездят все по разному -это до 20% экономии. Кто читает тот сам сделает выводы. "А голову нужно держать в холоде." :)

[Walker]

to Walker

На конкретной моей машине Форестер 2006 2.0 158 л.с. АКПП - 13 в среднем только по городу. Доказательств никто не требует -это опрос, и хвастатся тут нечем. У тебя 17 на Легаси, у меня 13 на Форестере, у кого то 10 на Импрезе. Да и ездят все по разному -это до 20% экономии. Кто читает тот сам сделает выводы. "А голову нужно держать в холоде." :)

Ну тогда нужно писать что машина 2006 года, новая машина возможно будет столько есть если смотреть по официальным источника, и то они обычно преукрашены.
Ну а про то что опрос, я именно это и написал для PeterNik который удивился такому расходу, что многое можно написать, тем более на форуме, достоверность высказываний любого здесь можно поставить под сомнение

[Янис]

650 литров
пробег 4600км (из них 800 по трассе)

расход средний получается 14,2 литра.

Ежжу в разных режимах, но бенз не экономлю специально.
вообщем по городу гдето 14.5л получается
по трассе 11л.

[Havok]

Walker, в легкую получается 14-15л :) по городу, зимой
Думаю просто не надо крутить каждый раз стрелку до отсечки... ездишь спокойно получи небольшой расход.
Езжу уже 3 года на своей. И расход меняется в пределах от 10 (на трассе) до 17л (если отжигать по полной в городе). Причем больший расход был ЛЕТОМ ;)

[skidvers]

Два раза не присутствовал на встрече клуба, и расход немного упал. Стоим там час, полтора, да потом еще и клубный дрифт. В итоге недельный расход меньше выходит т.к. заправляюсь раз в неделю. Да и моя езда по городу происходит в такие часы, когда меньше всего пробок, в основном правый берег 60 лет, Павлова, Щорса, Мичурина, Металлургов. Вечером за женой - Металлургов, Пар. Жел., Брянская, Копылова. При таком моем графике у меня получалось и 12-13 литров, ничего в этом удивительного нет, я думаю. Все замеры очень субъективны, под стиль езды, маршрут, время.

[Havok]

skidvers адназначно согласен... тошнишь или не вваливаешь... получи небольшой расход (типа бонус :))
у меня после дрифта ентого расход под 17-18л :(
сцуко жжжом не по децццки :)
хотя думаю VTEC еслив хоть однажды, когда нить приедет на своей... то покажет какой расход ДОЛЖЕН быть

[Walker]

Walker, в легкую получается 14-15л :) по городу, зимой
Думаю просто не надо крутить каждый раз стрелку до отсечки... ездишь спокойно получи небольшой расход.
Езжу уже 3 года на своей. И расход меняется в пределах от 10 (на трассе) до 17л (если отжигать по полной в городе). Причем больший расход был ЛЕТОМ ;)

вот никогда не поверю что на не новой BE5 турбированой расход при хорошем отжиге будет 17 литров, будет сжирать все 25 литров, это не помоим теоретическим расчетам выходит, но и по отзывам большинства владельцев Легаси в кузове BE c турбодвигателем :)

[Havok]

Не верь ;)
У многих и цилиндры прогорают... по их словам не понятно от чего :)

[Lewd]

Не верь ;)
У многих и цилиндры прогорают... по их словам не понятно от чего :)

ты хотел сказать поршня прогорают?

[bell]

Кароче это, 15 литров моя GG9 кушает как за здрасьте, бенз 96 магната, езжу в основном в часы пик по пробкам, ночью стоит на прогреве

[Cost]

При более тщательных замерах выяснился расход в 14,5-15 по городу, с прогревами. :) Климат отучить от кондера просто. Надо всего лишь, когда он включится в очередной раз, отключить его вручную. И больше ничего не трогать, кроме температуры! Символ авто пропадет, но климат продолжит работу. На моем Леснике так.

[Walker]

Не верь ;)
У многих и цилиндры прогорают... по их словам не понятно от чего :)

Поршня то как раз особенно на турбе прогорают от неправильно настроенного или задранного буста, а точнее после установки на стандартную машину бустконтроллера.
А ещё от несоотвествующего данному двигателю бензина.