Dodge Caliber SRT4

[Legacy Boy]

2.4 Turbo dual VVT
по разным данным 304 - 285 л.с. 352 Нм и $22995 в США.... Хочу жить в такой стране

[Legacy Boy]

Куча фоток с высоким разрешением здеся

http://www.autowp.ru/dodge/caliber/car4957/

[VTEC INSIDE]

воооооооооо агрегатищщщеееееееее ешо тот

http://www.autowp.ru/dodge/ram/


а жить там куево у них кризис иппотеки нах :)

[Legacy Boy]

воооооооооо агрегатищщщеееееееее ешо тот
http://www.autowp.ru/dodge/ram/

будешь флудить, забаню

[Walker]

Калибер прикольный, хоть и С-класс, а выглядит как внедорожник, был бы 4 везде и руль справа вообще зачет

[Legacy Boy]

Калибер прикольный, хоть и С-класс, а выглядит как внедорожник, был бы 4 везде и руль справа вообще зачет

да того же класса что и Форик, абсолютно...
4WD есть, но почему то не поставляется в Россию

а 2,0 с Вариком стоит в принципе адекватно... надо на тестдрайв записаться

[VTEC INSIDE]

[quote=Legacy Boy]

http://www.autowp.ru/dodge/ram/[/url]

будешь флудить, забаню [/quote:2opcxbez]


я пацталом :)

[Walker]

Калибер прикольный, хоть и С-класс, а выглядит как внедорожник, был бы 4 везде и руль справа вообще зачет

да того же класса что и Форик, абсолютно...
4WD есть, но почему то не поставляется в Россию

Ну по классу наверное да, т.к. Форик на Импрезе сделан, а Импреза это класс С
Вот я и говорю новый в салоне и полноприводный у нас то не купить, а мышинка красивая на мой взгляд, как появились мне сразу понравились, очень внешность заметная

[Legacy Boy]

Вчера весь вечер читал отзывы о нем, на 70% народ доволен, на 29% говорит так себе и только один разочаровался в нем...

Был бы полный привод или версия с турбой - взял бы не раздумывая.
А дизайи, да, согласен с тобой на все 100%

[Walker]

У моего соседа такой он паркует его на ночь возле нашего подъезда, все морозы на нём ездил, прогрева нет. Заводит каждое утро греет и вперед. Потому как вижу его каждый день серьезных проблем у машины пока нет, иначе куда-нить пропал на починку.
Ну про то как он едет толком ничего не знаю.
Думаю с 2-мя литрами вообще хорошая машинка, даже не Турбо тем более там вариатор, но привод передний это уже не так интересно.

[Legacy Boy]

Судя по обзорам и отзывам двигатель просто отличный, на нем... и очень экономичный... я с одним пообщался говорит, в городе 11-13 максимум со всеми прогревами и пробками На трассе в 7,5 легко.
Динамика приличная только если на мануальном режиме вариатора, на D типа очень тупой...

Я сегодня с женой был в салоне, облазили Caliber, Avenger, Compas...
у двух первых внешность просто отличная, дизайнерам зачет!!!
В салоне все просто, панели подогнаны отлично, наверное лучше нем на моем форике, пластик такой же жесткий, но я бы не сказал что дешево выглядит... вполне нормально! Но! Цвет и фактура пластика говорит о том что мыть его с мылом придется раз в 3 дна максмум... в салоне стоит авто и уже все засалено, грязно...
Самое обидное - в салоне очень тесно, теснее чем в форике
Садиться за руль крайне не удобно, мешает пластиковый нарост под рулем... постоянно упираешся в него коленями... Багажник маленький, но терпимо, климата нету, только ручная печка...
короче жена сказала - нахер калибер! лучше уж взять Форег новый :))

Ну а так в общем то неплохая машинка... компактная, высокая, заметная... не серая мышка с безвкусным японским дизайном (мазда 6 не счет!) ;)

[Figaro]

не серая мышка с безвкусным японским дизайном (мазда 6 не счет!) ;)

А по мне так все европейцо-американцы - серые мышки... а в дизайне руляд только японцы, ну и чтоб не покривить душой, итальянцы...

Из доджей нравится только чарджер...

[Walker]

Самое обидное - в салоне очень тесно, теснее чем в форике
Садиться за руль крайне не удобно, мешает пластиковый нарост под рулем... постоянно упираешся в него коленями... Багажник маленький, но терпимо, климата нету, только ручная печка...
короче жена сказала - нахер калибер! лучше уж взять Форег новый :))

Ну я же писал тебе что это машина гольф-класса, ты сказал что как Форик, по факту Форик оказался не гольф-класс

[Walker]

А по мне так все европейцо-американцы - серые мышки... а в дизайне руляд только японцы, ну и чтоб не покривить душой, итальянцы...

Из доджей нравится только чарджер...

Я бы так не сказал, судя по последним тенденциям япошки особенно Тойота шлепают свои машины по образу и подобию многих.
Теже Камри, Королла вообще почти две копии с учетом того что Королла сделан в масштабе 1:36
Новый Форд Мондео очень даже красив, но есть что-то общее с Камри. У америкосов очень много не оридинарных машин среди того же Крайслера - машины все своеобразные и по улицам города машина не пройдет не замеченой. А тот же ИксТрейл или Кашкай у Ниссан лично у меня эмоций не вызывают - действительное серые мышки. FX35/45 очень даже удался своей экзотичностью. У Хонды сейчас новый CR-V стал интересным, а тот же РAV4 посление года настолько приелся что уже даже не понять какой до рестайленга, какой после.
Субару последнее время вообще полный низачёт особенно с её новой мыльницей Импрезой - машина стала безликой на фоне остальных, типичный хэтч как и многие. Зато у Хонды Суцик хэтч очень не ординарен. Так что японцы не особо рулят в дизайне тоже с переменным успехом.

[Maloca]

Очень неровно дышу к американским автомобилям. У них харизма есть! (особенно у старых). Из новых очень не нравятся бюджетные Шевроле. Выпердыши.
Авенжер, Калибер - зачетные доджики! И еще Нитро!!!
Только я бы не стал автомат/вариатор брать. Имхо, с надежностью у них все-таки небольшие проблемы есть. Знакомые брали понтиак в автосалоне. Коробка загнулась через пару месяцев. Заказывали в штатах.