Евгений (Leopard) Subaru Outback, привет всем!

Привет всем.
Многие меня знают по другому форуму и как хондавода, но вот теперь я - субаровод.
Купил 3 дня назад аутбека 2006 год, механика, 2,5литра.
Искал по всей России, нашёл в г. Лысьва, от г. Пермь 160 км.
И вот полтора сутог и 3 тыщи км я преодолел!
Машиной доволен, токо скрипит кое-где, но эт решим..

Вот токо купил и выехал за город, там у них +2 и снег шёл..
http://leopard.3dn.ru/_ph/6/2/641924135.jpg

Вот так где то на трассе:
http://leopard.3dn.ru/_ph/6/2/326112535.jpg

Вот немного отмыл уже в Красноярске:
http://leopard.3dn.ru/_ph/6/2/857503764.jpg

Зачетный пепелац! Вэлком!

Вэлком,хорошенький)

Добро пожаловать!!!

Классная машина, на механике думаю он вообще хорошо должен ехать, и иметь честный полный привод! Вливайся.

привет! красивый легась

вэлкам сосед :)

добро пожаловать !

Здарова Женя! Ну вот, еще одним орхияводом прибыло! :preved: Вливайся!-))

Цитата:

---

Сообщение от просто Петя

привет! красивый легась

---

аутбек это =)) Как ты мог спутать!
Аппарат хорош, 2,5л, механика с понижайкой.

я думал он называется Легаси аутбэк, перепутал с Легаси Вагон )

Спасибо всем.
Я уже в Ваших кругах.. даже в бане с субароводами мылсо..
Вопрос такой, тут проходил ТО честно, а там проверяют машинку на тормазза на аппарате, т.е. газуют и затягивают ручник - вот для 4ВД как это влияет? Смотрел аж жалко стало - сам бы конечно никада так не делал.
И вообще - ручник вредно на скорости дергать на полном приводе?

Читал в инете, что для полноприводных должен быть специальный стенд и этих ребят надо было слать найух с такими проверками.

попробую рассказать на примере Forester Sf-5 на механике: стоит межосевой Дифференциал, в нём установлена вязкостная муфта, которая блокирует диф при разности осей, следовательно при "дергании" ручного тормоза возникает разность осей, диф блокируется муфтой, следовательно нагрузка на неё бешенная, у тебя, я так понял тоже механика, думаю принцип работы тот же, а значит ничего хорошего для трансмисии эти ребята не сделали, но так как сам недавно стал субаруводом, сразу подчёркиваю!! - это моё личное мнение!! Скажи.. а пониженая передача у тебя есть?..

Nik, Ну вот я както сразу не послал тех ребят.. думаю чего со временем может вылезти..
roha, да, есть пониженная.

Как то странно ты описал процедуру проверки ручного тормоза.
Сколько раз я проходил ТО (честно), проверяли так:
1. Ставили машину задней осью на приводные валы в полу
2. Эти валы раскручивали задние колеса (авто на нейтрали)
3. Оператор затягивает ручник.
4. Компутер показывает усилия.

Вроде всё.

Ещё подскажите - где находитсо в аутах датчик внешней температуры?
А то вот в выхи вроде как -30 постоянно и ниже, а приехал куда-нть, постояла машинка около часа и показывает что за бортом -21, поехал - опять -30..

На нижней планке перед радиатором, возле опоры замка капота.

Написал http://reviews.drom.ru/subaru/outbac...comment2681988отзыв, плюсаните если понравилсо!

Прочитал, +5 понравился!

Еле осилил Жека, ну ты и писака=)) Про машину чет тока крайне мало написал, больше ватаката=)). 5 поставил те дружище=).

Саня, машина у меня ещё месяца нет - будут дополнения!

Привет всем.
Уже больше годя я на ауте - он только радует.
Немного подделал его:
- заменил передние линки\втулки;
- заменил задние линки\втулки;
- заварил глушак, оторвался по шву в месте разделения;
- лопнула снизу лобовое от подогрева лба, пока не менял;
- течёт рейка из верхнего сальника с виду - буду делать;
- купил на лето колеса и резину.
Вот такой я сейчас:
http://leopard.3dn.ru/_ph/6/399827379.jpg