Вопросы новичка на форестере 2003 года в рамках ликбеза

[Daut]

Чуть более недели владею "фориком": SG5, llbean ed., 2003 года, черно-серый.
Тьма вопросов. Честно пытался погуглить, использовать поиск на субару-форумах, а вопросов таки стало больше. Истинно, во многих знаниях-многия печали! Но, зато, появилось знание, в каких направлениях задавать эти вопросы)))
Коллеги, ответье или пошлите меня туда, где можно почитать, посмотреть, вот на такие, может и нубские вопросы:
1. Как узнать, какой у моего форя AWD: постоянный передний привод с подключением задней оси при пробуксовке передних колес(4wd) или с распределением на все колеса, от 90/10 до 60/40. Ну, дифф., с автоматическим управлением, наверняка отсутствует.
2. И, можно ли, отключать задок через предохранитель?
3. Нужна схема предохранителей. 4. Как машина ведет себя на скользкой дороге? Заносы, сносы передней оси. Устойчивость. На щебенке уже проверил-держит уверенно, не плывет. Но, лед-это уже другое. . .

[Coyote]

1. Номер коробки, на панельке на левой стойке под капотом, начинается либо TV1(45\55).. либо TZ1(90\10).. То что вы назвали 4wd и есть AWD в случае с tz-коробкой. 4wd - на мехе и там 50\50
2. Только для транспортировки на небольшие расстояния
4. Зависит от 1. В случае tz коробки как только начинает сносить, получаете пинок под зад, машину кидает в сторону руля и начинаете играть рулем. в случае с tv коробкой ощущения как на заднем приводе, только на руль машина отзывчивее. По моим ощущениям.

Если не прав по 4-му пункту, меня поправят.

[Alex2005]

У меня на TZ коробке морду сносило пару раз при выезде из двора, когда хотел дристануть, чуть бордюру не словил :)
Больше так не делал. По трассе нареканий небыло, да и ездил мало зимой и по сухому. В городе лучше держать дистанцию, т.к. тормоза+субаровская ABS что-то с чем-то. Или это только у меня так?

[Alex2005]

По пункту 3.
А Вот тут не смотрел?

[Daut]

1. Номер коробки, на панельке на левой стойке под капотом, начинается либо TV1(45\55).. либо TZ1(90\10).. То что вы назвали 4wd и есть AWD в случае с tz-коробкой. 4wd - на мехе и там 50\50
2. Только для транспортировки на небольшие расстояния
4. Зависит от 1. В случае tz коробки как только начинает сносить, получаете пинок под зад, машину кидает в сторону руля и начинаете играть рулем. в случае с tv коробкой ощущения как на заднем приводе, только на руль машина отзывчивее. По моим ощущениям.

Если не прав по 4-му пункту, меня поправят.

Спасибо. По tz: 90/10-это же при начале движения, а затем при тапе на педальку газа до 40/60, постепенно? Не так?
У меня самого опыт на калдине и хонда-партнере. Так, вот, как бы ни ругали хондовский dps(4wd) за возможные пинки по зад на поворотах- у партнера за 4 зимы ни раз не было подобного. На льду держался уверенно, без заносов, сносов. Даже под настроение вваливал на поворотах). А, тойотовский фулл-тайм, - на свежевыпавшем снегу сносило перед. . .

[Daut]

По пункту 3.
А Вот тут не смотрел?

Смотрел. Не нашел схемы)

[DivDivex]

По tz: 90/10-это же при начале движения, а затем при тапе на педальку газа до 40/60, постепенно?

90/10 - это распределение на идеальном покрытии (сухой асфальт к примеру). В мануале написано что распределение момента зависит от скорости движения, угла открытия дросселя и датчиков АБС.

[Daut]

90/10 - это распределение на идеальном покрытии (сухой асфальт к примеру).

Понятно)
Как узнать, есть у меня bas или ebd?