все ЕЖ влазят без проблем, если по датчикам такой же, то на вечер делов - поменять мотор
Вид для печати
все ЕЖ влазят без проблем, если по датчикам такой же, то на вечер делов - поменять мотор
поменять то не проблема... оформлять или нет потом. пока пихло не смотрят ни при регистрации ни при ТО, надолго ли такое нововведение...
люди ездят с поменяным мотором по много лет, а если приспичит потом оформляют, даже сдесь на форуме есть такие примеры
вообще смысл этой операции есть?? кто уже менял? 100 и 137 кобыл - есть ощутимая разница?
форум надо внимательней читать.... я менял, FragMEHT, MOG, SHW меняли, да много кто еще... ощущения? с начала - круто! потом... короче, мало мне уже....Цитата:
Сообщение от jakie
Поддержу тему:) сам тоже задумываюсь. Насколько я знаю на 204 не меняют, вроде только 201 и 202 вот и возникает вопрос что лучше ставить?
Почти год прошёл, до сих пор круто, в машину как на праздник:)))Цитата:
Сообщение от WoofKiller
Impreza GG3 МКПП ej204
нее, не в том смысле, что так же мало как полторухе)))) машин всегда и везде вывозит... охото "эволюционировать" на следущие ступени :) жаль, что эта "эволюция" слишком много финансов потребует и потянет за собой не только пихло, но и подвеску, трансмиссию... тормоза... И совершенно другое отношение к педали газа. Я, кстати, нашел еще одно положение педали (там, где-то посерединке ее хода, около 3тыщщ оборотов в минуту) :laugh:Цитата:
Сообщение от an26
Да уж, Эволюция бюджеты просто ОСВАИВАЕТ!!! в крайний раз закинул в топку эволюции 4 тыщщи, на замену кулисы МКПП на короткоходную от WRX... что касается перспектив эволюции... какие то финансовые горизонты видны в модернизации внешнего вида авто, что касается мощности двигателя, подвески, трансмиссии... это ЧЁРНАЯ ДЫРА!!! )))Цитата:
Сообщение от WoofKiller