LinkBack URL
About LinkBacks
Ответить с цитированиемПривет, на моей памяти я не встречал 207 мотор на автомате, но думаю сложного сдесь ничего нет. АКПП TV1, от 206тт, или ез30 вполне справится с этой задачей.
Ребят владею Фориком SF5 2.0 T/tb (1997г. 250 л/с).
ДВС ej20G. АКПП.
Вопрос!!!
Через некоторое время ресурс ДВС подойдёт к концу, хочу оставить авто на АКПП т.к. супруга бывает за рулём, хочу поставить ej207!!!
Прошу вашего совета если кто ставил??
И бывают - ли ёжики 207 с АКПП??
Если можно кинте ссылку!!
Просто сам уже не знаю где бы поинтересоваться...? вот
Привет, на моей памяти я не встречал 207 мотор на автомате, но думаю сложного сдесь ничего нет. АКПП TV1, от 206тт, или ез30 вполне справится с этой задачей.
Ваня, все дело в том, что, на сколько мне помнится, у 207го мозга нет выводов на управление акпп... то есть акппшный мозг ты не прицепишь к мозгу 207го пихла
upd.
выводы есть, но они могут быть не задействованы...
попробовать можно но 100%-ной гарантии, что все получится - нет.
Последний раз редактировалось WoofKiller; 05.11.2013 в 08:34.
Эволюция должна быть правильной: EJ15J FWD -> EJ202 FWD -> EJ205 FWD -> EJ205 AWD ->...... No turbo- no fun!!!
Спасибо ребят я так в принципе и думал!!Сообщение от WoofKiller
Тогда проще воткнуть 20G c ковкой!!
А так какие ещё хорошие варианты есть с АКПП??
что бы на моего форя встал с минимум переделок??
- - - Добавлено - - -
Последний раз редактировалось Grygori70rus; 05.11.2013 в 09:38.
С 2010-2011 годов пошли STI на АКПП. Думаю это не вариант для тебя.
Самый лучший вариант ставить:
- коробку типа TV,
- ковку, как вариант на любителя и если есть умеющие установщики,
- я бы еще поменял блок управления, поставил от форя SF5C или D (2001-02 года).
Я в ВК http://vk.com/havok_ssv
Subaru Legacy B4 Mono Turbo AT "00
но тогда нужно будет что-то делать с сенсорами и клапанами)))) КХХ стоит на впуске над 4ым цилиндром и там 4 провода, перестановка шкивов коленвала+распредвала, ДПДЗ. Это только навскидку.
Впускной коллектор под замену от 205го...
Эволюция должна быть правильной: EJ15J FWD -> EJ202 FWD -> EJ205 FWD -> EJ205 AWD ->...... No turbo- no fun!!!
А если целиком 20G с коробкой на 205 с коробкой поменять. Нормально встанет?
все встанет. только мозговину пихла менять все-равно придется. Да и коробас вернее его передний редуктор по главной паре подбирать к ГП заднего редуктора придется.
Эволюция должна быть правильной: EJ15J FWD -> EJ202 FWD -> EJ205 FWD -> EJ205 AWD ->...... No turbo- no fun!!!
Ну думаю на этом и остановлюсь!
Спасибо ребят за консультации!!!
Обращайся
Возможно в твоей стороне буду в январе-феврале
Я в ВК http://vk.com/havok_ssv
Subaru Legacy B4 Mono Turbo AT "00
Ваши права
|
© 2006
«Клуб любителей и владельцев Subaru»,
«Красноярский Субару клуб»  18 +
|
Разработка и сопровождение: Игорь В. Фроленков
Элементы дизайна: Илья В. Фроленков
Сайт посвящён автомобилям марки Subaru и является частным.
Данный проект не имеет никакого отношения к концерну FHI и Subaru Russia.
При использовании материалов сайта и форума активная ссылка на 24subaru.ru обязательна. |
|
