Проблема с АКПП Легаси 2007г. 2.0

[VANcaster]

Ребята, помогите пожалуйста... Легаси 2007 20R, еж204 2.0 левый руль. Проблеме такая: тычок вперед при переключении с 2 на 3-ю. Других проблем нет. с 3 на 2-ю идеально, на других все нормуль. Пнребрали коробку в ******, ничего не изменилось... Дальше поменяли коробку на контрактную, с ОООчень малым пробегом-АБСОЛЮТНО все так же. Мастера сказали проблема не в АКПП, логично, а в электрике, взяли 30к и говорят, что все типа, приехали, разбирайся сам... Были подобные проблемы на стриме, там какой-то датчик, из-за некорректной работы которого, какой-то сигнал давал наводку на мозги коробки, после замены нескольких коробок заменили его-и все нормуль(это они так говорят). Я думаю, что эт осказано, чтоб дать мне надежду и чтоб я уехал. или посоветуйте, что м.быть. Мож кто возьмется или посоветует варианты.

[Agnium]

Была подобная проблема. единственное что обороты еще набирались рывками. что было сделано: заменен воздушный фильтр, ДМРВ, почищен дросель и под конец поменяли мозг.. проблема оказалась в топливных картах. Как выриант трабл с придаточным числом в мозгах.

[Yasik]

ИМХО - несоответствие момента двигателя, моменту который должен быть при переключении. То же самое, что на механике невовремя переключиться, когдя тяги недостаточно. Попробуй почистить дроссельную заслонку. Если комп шьется, то попробуй перезалить прошивку. По прошивке обратись к Figaro.

[Figaro]

Нет такой процедуры как перезаливка прошивки... и за коробку отвечают коробочные мозги... в ECU параметров видимых для управления коробкой нет.

[Milkpapa]

Мда. Как это знакомо. Пытался лечить у себя и пришёл к выводу - нарушение плавности работы датчика положения дроссельной заслонки. Оказывается, мозги коробки читают инфу этого датчика. Самое печальное у меня меняется только с дроссельной заслонкой целиком. Починить самостоятельно пока не знаю как. Знаю что этот датчик, по сути простой переменный резистор с дорожкой, которая походу протирается. Вот и всё.